ребят, вы могли бы по моей теме ответить?
Присадки лить не собираюсь.
Сегодня третий день сухая погода и машина едет нормально.
Даже чек сам потух.
Вот я с ужасом жду мокрой погоды и до сих пор не понятно где проблему искать...

а говорят тойоты надежные

ошибки говорят не горит:или нечему гореть или это не поджигается нечему гореть-это топливная,может давление,может форсунки,а не поджигается -это свечи,катушки,блок управления.самое хреновое -неисправность не постоянная.может даже бензин хреновый был...

Ну так ч0 у тебя выяснилось то? В чём была проблема?
Я сдуру заправился как то на нонейм областной заправке,так чуть не убился из-за некачественного бензина.Я на обгон фуры,а машина не едет,скорость не набирает,жена орёт,встречка приближается,ужас. Респект и уважуха этому фурщику,которого я обгонял,он понял что происходит и по тормозам дал и я успел перестроиться .На обратном пути на газпромовской заправке разбавил эту хрень в баке 98 бензином и мощность снова появилась
После этого пришлось чистить топливную.Теперь я заправляюсь только на самых новых заправках газпром или лукойл
Может всё дело в бензине было?

У меня после поездки в Финку тоже имеются две ошибки.
Выскочили, когда приехал в Питер, заглушил машину, потом завожу - горит желтенькая.
Подключил - поглядел:
одна: P0171 - Слишком большое обеднение смеси bank1
вторая: P0174 - Слишком бедная смесь (кажется bank2 выдает).

Подумал, что явно от топлива ошибки эти. Сбросил. Выезжая из Питера в Финку часть пути проехал нормально, но потом они опять загорелись.
По ходу поездки уже не один бак кончился, но ошибки горят.
Сегодня поглядел - они являются текущими.....

Вот и вопрос, что же случилось вдруг?
При чем на поведении машины вообще никак не отражается.
Тянет так же нормально.
Жрать больше не стала.
Обороты хх в норме и не плавают.

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

в общем, проблему исправил только сейчас.
За это время загоралось много всяких ошибок и уже стало понятно, что хандрит датчик O2.
Путем сравнения коллекторов с картинками установили, что у меня калифорнийка и ей нужен просто датчик O2, а не лямбда зонд. Штука более редкая, но стоит чуть дешевле.

Причем ошибки были разные - и P0171, P1130, потом уже выскочила P0300 и в довершение - P1133.

Вот картинки по расходу топлива (это по трассе):
[attachment=6165:IMG_0907.jpg]
[attachment=6166:IMG_0908.jpg]

То есть явно датчик не додавал бензина в смесь.
И ошибки:
[attachment=6167:IMG_0971.jpg]
[attachment=6168:IMG_0972.jpg]

Сегодня купил датчик O2 для калифорнийки (ДАТЧИК СОСТАВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ (ДАТЧИК СОСТАВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ Toyota 8946733020)) - 4400р, оригинал.
Нашел на авторынке в Кунцево.
[attachment=6169:IMG_0977.JPG]

Итак, сразу же заехал в Про Сервис, где мне его и поменяли.
Ошибки скинул сам, благо сканер все время подключен.

Итого - у меня наконец-то стал абсолютно ровно и тихо работать двигатель.
Пропали все вибрации на холостом ходу, стрелка оборотов больше не плавает.
В паре с тем, что вчера вырезали и переварили прогоревшую гофру в глушителе, в салоне практически идеальная тишина.
Снаружи - совершенно обычный взук мотора, без какого-либо стрекота и посторонних шумов, которые были ранее.
По езде, расход бензина по городу стал около 13л, надо будет попробовать что получится по трассе.
Но по первым ощущениям, машина стала просто очень легко ехать, без какого-либо напряга вообще.
[attachment=6170:IMG_0979.jpg]
[attachment=6171:IMG_0980.jpg]

В общем, наконец-то устранили дефект, который был с момента покупки мною этой машины.
С учетом того, что за эту неделю мне отрегулировали рулевую рейку, месяц назад поменяны тормозные диски и колодки, замена гофра на выхлопной трубе, то почти что ощущение новой машины.
Ехать стало очень комфортно и приятно.

Какое приятное это чувство..выполненного долга))) Именно оно, заставляет доводить машину до отличного, или хорошего состояния!

_________________
Я за любой кипиш, кроме голодовки!!!