Как уже написал OSV, на единичке не предусмотрено конструкцией автоматическое поднимание. Только опускание.

на clk w208 рестайл есть функция приопускания стекла. нужно это чтобы легче дверь закрывалась, тк у них сильно стекло прижимается к резинке. вот его и приопускает ниже уплотнителя. стеклоподьемник позиционируется кнопкой. блок управления считывает верхнюю и нижнюю точку и исходя из этого приопускает и при закрытии доводит стекло. система мерсе с давних пор.

Я сейчас на ауди а7 работаю, мне эта функция в мороз после мойки соовсем разонравилась, чую скоро накроется. В пятницу помыл машину, силиконом уплотнители смазал, в понедельник пришел, еле дверь оторвал. Стекло примерзло внутри двери, по кромке дверного уплотнителя и приопускаться наотрез отказывается, а дверь с неопущенным стеклом оочень тяжко открыть. Так что в нашем климате это всё негодится!

Блин Атобус, шикарное авто! А5 тоже нра.

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Даже на опеле астра купе у меня такое есть) вообще функция хорошая, тк стекло под резинку плотно заезжает, меньше шума и не течет, только люди пугаются, думают что нажали что-то). Хочу себе солару покупать, думал дожим есть, а не калитка как в субару. Да и двери легонько закрываются, не нужно ляпать, чтоб под резинку стекло залезло. Зимой бывает примерзает стекло к резинке нижней, но особо не мешает, отшкребаешь лед или отогревается и все работает. Реализовано с помощью концевика в передней части проема двери ну и в блоке комфорта соответственно..