«Первая» Corolla (индекс E10) образца 1966 года (на фото снизу-слева) была заднеприводной и оснащалась бензиновыми «четвёрками» 1.1 (60–73 л.с.), 1.2 (65–78 л.с.), четырёхступенчатой «механикой» или двухдиапазонным «автоматом». Наряду с седаном существовали купе и двухдверный универсал.
[attachment=9200:Corolla.jpeg]
Японцы отпраздновали 50-летие семейства Toyota Corolla выпуском юбилейной версии седана, которая своим видом подражает машине первого поколения. Юбилейная версия под названием Toyota Corolla Axio Hybrid G 50 Limited будет произведена тиражом 500 экземпляров и предложена только на домашнем рынке по цене от 2,4 млн иен (прибл. 20 870 евро).
Гибрид будут приводить в движение бензиновый ДВС 1.5 (74 л.с., 111 Н•м) и электромотор мощностью 45 кВт (61 л.с., 169 Н•м). Коробка — вариатор. Поставки автомобилей заказчикам планируется начать первого сентября.
[attachment=9201:Corolla2.jpeg]
Салон будет отделан исключительно красной искусственной кожей, которая демонстрирует преемственность «крайних» поколений. На спинках кресел размещены рифлёные логотипы особой серии. Цвет кузова может быть или белым (White Pearl Crystal Shine) или чёрным (Black Mica).
Сравнивать Axio с седаном для Российского рынка бессмысленно: отличий не счесть. Спецверсия наряду с уже перечисленным выделяется чуть изменённой решёткой, новыми 16-дюймовыми легкосплавными дисками (размерность шин —185/55 R16) и шильдиком на крышке багажника, который носила Corolla в 1966 году.
| Вложения: |
Corolla.jpeg [76.87 КБ]
Скачиваний: 150 |
|
Corolla2.jpeg [119.67 КБ]
Скачиваний: 172 |