Грустно... Блин, простите за словесный понос (прононс ), но что-то не так идет. Мы конечно самые крутые в мире, но блин! Что с местами?! Пии... какой-то. Вофффка должен приехать и детскую площадку построить?!

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Они вас услышали ))))
Эвакуаторам подадут знак
Московские власти выбирают места, откуда разрешат увозить машины на штрафстоянки
Столичные власти до конца лета установят на городских улицах таблички "Работает эвакуатор". Только в местах установки таких табличек городским структурам будет разрешено увозить на штрафстоянку машины, припаркованные под запрещающим знаком. Для закупки табличек городским властям придется организовать несколько тендеров и провести "анализ улично-дорожной сети". Эксперты надеются, что в итоге эвакуацию запретят в спальных районах, но оставят в центре города, на вылетных магистралях и около станций метро.
В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) "Ъ" рассказали, каким образом в Москве в скором времени изменится работа эвакуационных служб. Напомним, в минувшую пятницу Госдума приняла поправки к КоАП, согласно которым забирать на штрафстоянку автомобили можно будет только в тех случаях, если вместе с запрещающим стоянку знаком установлена табличка "Работает эвакуатор". Требование это, предположительно, вступит в силу в августе-сентябре 2015 года. Новая норма была принята в качестве компромиссного решения в результате споров между депутатами и мэрией Москвы: парламентарии предлагали вообще отменить эвакуацию из зоны запрещающего знака, столичные власти предлагали такую возможность оставить.
На сегодняшний день в Москве установлено 30 тыс. знаков, запрещающих стоянку, рассказали "Ъ" в ЦОДД. Расчет точного количества необходимых табличек будет произведен "после анализа улично-дорожной сети". "Мы уже делаем такой анализ",— заверили "Ъ" в ЦОДД. Пока лишь известен общий принцип выбора таких мест: информационные таблички установят в местах, "где неправильно припаркованные автомобили напрямую влияют на безопасность дорожного движения, создают аварийные ситуации, мешают проезду общественного транспорта и машинам экстренных служб". По такому же принципу сегодня выбираются места, где работают эвакуаторы, уточнили в ЦОДД. "Все места будут согласовываться с УГИБДД по городу Москве",— заявили в Центре организации движения.
После подсчета точного количества табличек мэрия выделит финансирование из городского бюджета и проведет конкурсы на закупку табличек и на выполнение работ по их установке. "Часть табличек ЦОДД поставит собственными силами",— пояснили "Ъ" в центре. Ранее первый заместитель главы аппарата мэрии Москвы Алексей Старовойтов заявлял, что на эти цели городу понадобится около 300 млн руб. "Данная сумма складывается из анализа улично-дорожной сети, закупки табличек, работе по установке и частичной замене опор,— уточнили в центре.— К примеру, некоторые стойки придется менять на более высокие".
Проведенный ранее "Ъ" мониторинг показал, что стоимость изготовления одной таблички варьируется от 500 до 1 тыс. руб., опоры — от 400-500 руб. за погонный метр. В общей сложности, отметили в ЦОДД, на проведение всех необходимых процедур и установку табличек понадобится около 2-2,5 месяца.
"Если таблички установят под каждым запрещающим знаком, то весь смысл принятых поправок к КоАП пропадет,— считает глава муниципального округа Таганский Илья Свиридов.— В этом случае эвакуация будет, как и раньше, повсеместной. Департамент транспорта лишь останется обвинить в лишних растратах. Должен быть какой-то четкий алгоритм, которого мы пока, к сожалению, не наблюдаем". Решения об установке табличек, по мнению господина Свиридова, должны приниматься с учетом мнения жителей и муниципальных депутатов. "Конечно, у мэрии будет соблазн поставить таблички вообще везде,— говорит координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.— Но я думаю, что их установят все же в центре города, в пределах Третьего транспортного кольца, вдоль вылетных магистралей и около станций метро. В жилых микрорайонах, надеюсь, табличек не появится". Известны случаи, отметил он, когда горожане, недовольные установкой знака "Стоянка запрещена", намеренно спиливали его или ломали. "Не исключаю, что такая судьба ждет и таблички "Работает эвакуатор"".
Подробнее: http://kommersant.ru/doc/2734857


Доигрались...
Банк России временно ограничил лицензию "Росгосстраха" из-за многочисленных нарушений при продажах полисов ОСАГО. "Ведомости" пишут ("ОСАГО "Росгосстраха" временно недоступно"), что, по мнению регулятора, компания не предоставляла клиентам законную скидку за безаварийную езду, необоснованно отказывала в продаже ОСАГО и навязывала дополнительные услуги. Решение вступило в силу 27 мая, "Росгосстрах" не сможет продавать полисы, но обязан урегулировать убытки по старым договорам. Для компании, равно как и для всего рынка, произошедшее "явилось полной неожиданностью"; между тем, с апреля на "Росгосстрах" регулятору пожаловались более 2300 раз, а с начала года Банк России успел выдать страховщику 385 предписаний и 78 постановлений о привлечении к административной ответственности по ст. 15.34.1 КоАП. Вчера зампред ЦБ Владимир Чистюхин предупредил, что если игроки не обеспечат качественный сервис по всей стране, то последуют за "Росгосстрахом". Теперь ЦБ должен провести разъяснительную работу с рынком, говорят страховщики. "Коммерсантъ" добавляет ("Остановка по требованию Банка России"),что защитники автомобилистов в связи с проблемами "Росгосстраха" тревоги не испытывают. Так, координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов говорит, что пользуясь доминирующим положением на рынке и отсутствием других страховщиков, компания "навязывала" дополнительные услуги клиентам: полис ОСАГО продавался лишь вместе с дополнительной страховкой, "обычно цена этой услуги составляла половину стоимости полиса". Хорошей новостью называет случившееся глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев: по его словам, решение ЦБ означает, что "в перспективе уровень обмана и навязывания услуг может снизиться".
http://pravo.ru/news/view/118937/

Депутаты Госдумы хотят увеличить штрафы за тонировку стекол автомобилей и использование гаджетов за рулем, сообщают ("Тонировка обойдется дороже") "Ведомости". К осени в КоАП РФ предлагается внести изменения, увеличив штраф за тонировку с нынешних 500 до 1000-1500 руб. Первый зампред думского комитета по конституционному законодательству комментирует введение новой меры, вспоминая бытовавшую с 2012 по 2014 гг. практику снятия инспекторами ГИБДД госномеров с автомобилей в случае нанесения тонировки, не соответствующей требованиям техрегламента: "Мы не трогали санкции за тонировку с момента отмены обеспечительной меры снятия номеров, оставив старые штрафы, но количество затонированных машин увеличилось". Изучается и идея наказаний за гаджеты в руках водителей, а также штрафы за выброс мусора из машин. "Надо подумать, как это доказывать. У нас нет закона, который запрещал бы такое. Есть только этические нормы, но нет административной ответственности, хотя во многих странах она есть", – объясняет Лысаков. Также отмечается неоднозначность ситуации с тонировкой в России: ведь есть южные регионы, где тонировка – спасение от жары и элемент практичности. Ее отменяли, чтобы бороться в свое время с разговорами по мобильному телефону, в итоге не получилось ни одно, ни другое. Ужесточение санкций проблему не решит, считает координатор движения "Общество синих ведерок" Петр Шкуматов

Государственная Дума начала общественное обсуждение на специальном сайте в Интернете законопроекта, предлагающего лишать должников водительских прав, пишет ("Заплати и езжай") "Российская газета". Документ предлагает разжаловать в пешеходы в первую очередь злостных алиментщиков. По расчетам авторов проекта, такая мера может коснуться примерно 450 тысяч человек. Права оставят человеку, если он живет в труднодоступном месте или зарабатывает на жизнь вождением. Также нельзя забрать права, если должнику представлена отсрочка или рассрочка. Как поясняют сторонники проекта, подобная мера успешно действует во многих европейских странах. Соответствующий проект уже принят в первом чтении. Сейчас громкая инициатива готовиться ко второму чтению.

http://pravo.ru/news/view/119089/

Неустановившим счетчики на воду и свет придется платить больше
Сегодня Госдума во втором и третьем чтениях утвердила поправки в Жилищный кодекс, собственники квартир, непожелавшие установить счетчики на воду и электричество, будут платить больше. При начислении им "коммуналки" будут применяться повышающие коэффициенты к нормативам потребления, их размер определит Правительство. Это правило будет распространяться и на льготников, не установившим приборы учета. Новеллы должны вступить в силу с момента опубликования закона. При этом депутаты отказались от уточнения, по которому повышающие нормы применились бы только в том случае, если в здании установлен общедомовой счетчик. Против этой идеи активно выступали некоммерческие партнерства "Совет рынка" (регулятор энергорынков) и "Совет производителей энергии", которые говорили о необоснованности такого ограничения, так как оно полностью исключает у собственников стимулы устанавливать общедомовые приборы учета, а также создает предпосылки для злоупотреблений, связанных с намеренным выводом из строя общедомовых приборов учета.
Кроме того, согласно закону оснований для изменения способа накопления собственниками многоквартирных домов средств на капитальный ремонт станет больше. Сейчас копить на будущий ремонт собственники по решению общего собрания могут либо на специальном, индивидуальном счете дома в банке, который открывает ТСЖ, Управляющая компания, жилищный кооператив, либо на счете регионального оператора, созданном субъектом РФ. Согласно изменениям, если из-за неоплаты жильцов на спецсчете окажется менее половины от положенной суммы, то жилищная инспекция, куда владелец спецсчета должен сообщать о поступлении взносов и остатке денег, сможет установить пятимесячный срок на погашение этого долга. При этом закон не конкретизирует, потребуется ли погасить его полностью или частично, зато обязывает управляющую компанию, ТСЖ инициировать общее собрание жильцов, чтобы решить, как гасить долг. Если закрыть долг не удастся, то взносы на капремонт будут перечисляться на счет регионального оператора. Такое решение должен будет принять орган местного самоуправления, а УК, ТСЖ будут обязаны перевести накопленное в общую копилку региона. Есть одно исключение: переход от спецсчета к региональному будет невозможен, если за домом числится непогашенный вовремя кредит за капремонт. Это сделано, для того чтобы деньги, поступающие в "общий котел" не шли на погашение чужих долгов, объясняли ранее в думском комитете по жилищной политике.
Поправки в ЖК вводят новый способ проведения общих собраний жильцов – в очно-заочной форме. Сейчас его можно провести в виде собрания или заочного голосования. Новая форма предусматривает очное обсуждение вопросов повестки дня, голосование, а также возможность проголосовать позже, отправив бюллетень по указанному адресу, обозначенный в сообщении о проведении общего собрания.
Решения и протокол общего собрания собственников будут, согласно закону, теперь считаться официальными документами, удостоверяющими факты, влекущие юридические последствия. Инициатор собрания будет обязан их размещать в государственной информационной системе жилищно-коммунального хозяйства.
С текстом "О внесении изменений в Жилищный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации" можно ознакомиться здесь.
http://pravo.ru/news/view/119261/

Olga - ну про воду история старая. У меня Надюха настояла на установке. Пипец как счета упали! )))

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Поводов для лишения прав водительских прав станет больше - проект
Увеличивается взыскание за управление автомобилем, на котором установлены стекла, либо прозрачные цветные пленки, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. За это нарушение будет полагаться штраф в 1500 руб., а не 500 как сейчас. Если же водитель попадется на этом снова, то его будет ждать штраф в 5000 руб. или лишение водительских прав на один-три месяца. Соответствующий законопроект внес в Госдуму сегодня первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.

Кроме того, за установку стекол, в том числе их покрытие прозрачными цветными пленками, светопропускание которых не соответствует требованиям, будет полагаться штраф для граждан 5000 руб., должностным лицам, ответственным за эксплуатацию транспортных средств, 20 000 руб., юрлиц – 500 000 руб.

Свое предложение Лысаков объясняет тем, что статистика МВД зафиксировала "значительный рост" числа нарушений, связанных с чрезмерной тонировкой стекол. За пять месяцев 2015 года выявлено 661 100 таких случаев, наибольшее количество – в Москве (47800), Краснодарском крае (45700). "Причиной увеличения количества таких правонарушений стала отмена с 15 ноября 2014 года такой меры обеспечения как запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием государственных регистрационных знаков, – говорится в пояснительной записке к проекту. – При этом норма Правил дорожного движения, запрещающая эксплуатацию транспортных средств, на которых нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, продолжает свое действие". Автор законопроекта полагает, что установленный сейчас размер штрафа "свидетельствует о [его] недостаточной эффективности".

Изменения в Кодекс об административных правонарушениях также предусматривают увеличение штрафа за управление автомобилем, незарегистрированным в установленном порядке: за это придется заплатить 1500 руб., а не 500-800 руб. как сейчас.
http://pravo.ru/news/view/119823/