Мосгордума разрешила забирать автомобили со штрафстоянок всем, у кого есть на них документы
Мосгордума сегодня приняла поправки в городской законодательство, которыми расширен перечень лиц, имеющих право забирать эвакуированные автомобили со специализированных автостоянок, сообщает пресс-центр МГД.

Данные изменения вносятся в закон столицы "О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств в городе Москве".

Согласно действующей редакции закона, задержанные (эвакуированные) транспортные средства могут быть возвращены только собственнику автомобиля или его представителю. Поправками расширяется перечень лиц, которые смогут забрать задержанный автомобиль. Тем самым городской закон приводится в соответствие с Кодексом об административных правонарушениях РФ.

Согласно принятому документу, задержанные автомобили будут возвращаться "владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством". Таким образом со специализированной стоянки смогут забрать эвакуированный автомобиль лица, которые пользуются им, например, на правах аренды или по договору безвозмездного пользования.

Кроме того, упрощается процедура по выпуску перечня специализированных стоянок для хранения задержанных автомобилей. Теперь для того, чтобы внести в него изменения, не нужно будет выпускать специальное постановление правительства Москвы, поскольку полномочия по утверждению перечня переданы уполномоченному органу исполнительной власти города Москвы (в настоящее время это Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы).

http://pravo.ru/news/view/103608/


Нарушения за которыми следят камеры, список увеличится
Заехал за стоп-линию или не пропустил пешехода, камеры видеофиксации пришлют штраф

Давно депутаты и Госавтоинспекция пугали автомобилистов расширением "полномочий" камер видеофиксации:

Камеры видеофиксации высчитывающие среднюю скорость установят в Москве 3.10.2013
Московская областная Дума решает поднять штрафы за езду по обочине 13.11.2012
Камеры появятся на железнодорожных переездах 11.09.2013

Настало время когда то о чем мечталось можно сделать явью. А именно, с лета этого года, в Зеленоградском административном округе начнет работать система видеофиксации с расширенными полномочиями.
Ее возможности увеличатся и новая система камер видеофиксации сможет присылать штрафы водителям за такие нарушения, как пересечение "стоп-линии" на запрещающий сигнал светофора (штраф 800 рублей КоАП) и непредоставление преимущества пешеходу на зебре (штраф 1500 рублей КоАП).
После проведения пробного запуска в ЗелАО, изучения мест установки камер, обновления программного обеспечения и исследования целесообразности такого мероприятия в целом. В других округах города Москвы также не заставят себя долго ждать подобные изменения, которые потом перейдут на другие города страны.*
*На самом деле Москва не первый город в котором начнут использовать камеры видеофиксации (да и в самой белокаменной проводились такие эксперименты, только, что не штрафовали) для рассылки "писем счастья" тем нарушителям, которые заезжают за стоп-линию на красный сигнал светофора. В Ижевске, к примеру, подобные комплексы работают уже год. И весь год на форумах города идут рьяные дебаты. Главным вопросом которым задавались водители стал принцип по которому камеры фиксируют нарушение.
К примеру, проехал человек стоп-линию на зеленый свет, но не успел завершить маневр и остался на перекрестке, придет ли тогда ему штраф от камеры видеофиксации?
Как выяснили Ижевские автолюбители, не без помощи местного замначальника Центра фиксации нарушений, камеры фиксируют нарушение только если пересечь стоп-линию на красный, желтый или красно- желтый цвета светофора.
Подход дисциплинирует водителей и наведет порядок на дорогах столицы и других городов страны. Жить станет безопаснее, жить станет веселее. Так считают те специалисты, которые непосредственно занимаются этой проблемой и вводят в работу подобные комплексы.
Их оппоненты как обычно настроены скептически.
Петр Шкуматов, координатор движения "Синие ведерки" видит больше вреда от этих комплексов, чем пользы.
Он предупреждает, что в Москве, где организация движения очень сложная, а зачастую попросту запутанная, резко возрастет количество невинно оштрафованных граждан, увеличатся пробки и на дорогах столицы воцарится хаос.
Будет ли это так или "прокатит" как обычно покажет время

http://www.1gai.ru/512422-narusheniya-za-k...elichitsya.html