Случилась такая штука. При включенном кондиционере пассажирская часть дует холодно(как и должна дуть), а моя теплее, а при переключении печки на максимум моя жарит, а пассажирская часть прохладнее(то есть моя жарит, а у пассажиров просто тепло.) Я так понимаю что какая то заслонка с одной стороны не до конца прижимается(может что то попало и мешает.) Вопрос: можно ли к заслонке самому пробраться, как это сделать и что смотреть. Или может это вообще не заслонка.Получается что у меня там где плохо холодит хорошо жарит, а там где хорошо холодит плохо жарит (как то так) . Куда лезть, че смотреть??? Скоро на море((( И видимо я буду не очень охлажден (((

Последний раз редактировалось OSV 16 июн 2017, 23:28, всего редактировалось 1 раз.

Помоему там две заслонки,пассажир- водитель.Управляются они одним сервоприводом через общий вал.Возможно одна заслонка перекошена или что то попало и не дает ей закрыться.Лучше посмотреть на разборе отопитель от 30ки.Он такой же.Посмотреть в смысле тех.часть.

Могу сказать только за радиатор печки, ибо имею опыт..
При покупке авто печка не грела как надо - несколько раз промывал печку кислотой - стало чуть теплей с водительской стороны, а со стороны пассажира так и шел холодный воздух. Заменил радиатор со второй попытки. Все ОК.
http://solaraclub.ru/forum/index.php?s=&am...ost&p=68461

Почему с пассажирской стороны воздух холоднее объясняется просто. Конструктивный просчет)) Патрубки к радиатору подходят сбоку, со стороны водителя и со временем отложения образуются в торце радиатора со стороны пассажира, а антифриз бежит по пути наименьшего сопротивления практически минуя весь радиатор и нагревая часть радиатора ближнюю к водителю - она то и греет... доказано опытным путем: в свой старый радиатор заливал кипяток и часть радиатора возле трубок нагревалась, а часть со стороны пассажира оставалась холодной.
Про замену радиатора отдельная песня и можно обойтись без разбора салона.

_________________
Solara II 2.4