Единичка. Стоит два вентилятора. Сливал-доливал антифриз заметил, что двигатель нагревается и срабатывает один только вентилятор. Собственно вопрос. Они оба должны вместе срабатывать, или второй включается, если конкретно уже надо сисему охлаждать.

Не сразу. Хотя иногда бывают ситуации, когда сразу оба включаются.

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Дело в том что на улице жара была и машина с час наверное стояла работала. Подгазовывал я хорошо, что бы воздух из системы выгнать, и за все время оба вентилятора вместе ни разу не сработали

А ты добавь нагрузки по жаре - кондей на всю включи и погляди.

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Кондей с сожалению не заправлен. Где то трубка пробита... Все руки не доходят сделать

Ну вот тогда, я думаю, что 2 точно не включатся.
Система охлаждения у Солки хорошая и без винтов, если полностью исправная.

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Понятно

Я бы их только проверил бы, что второй точно рабочий.
Подай питание на него и увидишь.

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Посмотрю на выходных

Нп датчике давления фреона , при включенном зажигании перемкни два контакта , один на против другого , по моему белые , с черной полосой - если все исправно -включатса оба вентика . Если ткнешь проводом не в те контакты - ничего страшного - услышишь просто щелчок муфты кондея . Замыкай только контакткты находящиеся на одной лини , как бы крестом