Сергей,давай я со сканером засунусь)) Только я не профессионал,просто тоже сам всё рою,так как в тойоте они ничего или не понимают или не хотят понимать.Ты далеко сейчас,я в районе УПИ
надо только 30 кг для калибровки где то взять

Спасибо, за предложение. Сейчас уроки учу, завтра контрольная. Так, что сегодня не получиться.
Можно на неделе или в выходные. Телефон мой у тебя в личке есть, я как то раньше писал.

Давай Серёга каробочку мне оставишь,она всё равно видимо не рабочая,попробую дамп перешить,как советуют на форуме.Я сам не верю что он слететь может,в панели приборов та же микросхема памяти пробега и установок,не слетает ведь.Но попробовать то можно..

В сидении и спинка активная,реагируют датчики на нажим спинки.Датчики с каробочкой определяют габариты существа)),а называется это по английски оккупант детектор))) И главное вес оккупанта определяется довольно точно,для калибровки этой системы наверное нужно мешок 30 кг,чтобы и на спинку давил тоже

это я в сидении,подняв ноги,для точности веса))
из четырёх датчиков total складывается.. и куча разных градаций веса с разными кодами,я- AM50

Нам надо было не "НАШКРЫМ" присоединять,а Японию с мозгами,а не кетай с фуфлом бутафорским одноразовым...
ТОЙОТАНАШ!!!ЯПОНИЯНАШ!

Вопрос решился калибровкой датчика. Спасибо Александру! Теперь я увидел на панели лампочку не пристёгнутого пассажира!
Ну и до кучи есть шанс, что в случае чего система запустит подушку безопасности. Проверять, конечно не хочется, но уж раз конструкцией предусмотрено - должно работать.

Молодцы!
А рассказать?!)))