ее практически нет - несколько постов и фсе...

Она у тебя посыпана натуральным перламутром??- к чему такие метания???))) меньше думай- крепче спи)))
Гбо- зло..где нить в голландии, где газ действительно чистый- да, можно ставить, а раше, с нашим бутаном- лучше не рисковать..
Хотя, на 100 тыщ хватит, потом движок на помойку- сам 2 раза менял на максиме))) плюнул, продал максиму)))
Выгоды- ноль)))

На Деу наездил 200т. на газу, по движку никаких вопросов не возникало. За это время сэкономил на две такие же Деу или на n движков.
Газ думаю сложнее бадяжить чем бенз, так что тут спорный вопрос о чистоте горючки.

ГБО никоим боком не влияет на систему управления двигателям. Единственное что вычитал отрицательного в ГБО, это возможное прогорание клапанов в самом движке из за более позднего момента возгорания, данная беда может возникнуть в результате частых длительных поездках на высоких оборотах.
Установщики чешут что ничего подобного, нефтяники утверждают обратное, вобщем кому что выгодно тот так и советует.
Я наверное бы тоже отказался от идеи ГБО, но т.к. уже имею собственный опыт, проехал 200т. на более раннем поколении(гбо-2), сегодня поставил на солку ГБО-4, пока ехал с СТО разницы в динамике не заметил.

Хотелось бы услышать хоть один довод в защиту этого утверждения.