:: Просмотр темы - Правая фара

Цитата(OSV @ 13.8.2016, 23:23) <{POST_SNAPBACK}>

Тему перенес.
К электрике не имеет отношения.

Тоже об этом подумал, но уже после нажатия кнопочки.

Цитата

А она вообще регулируется?[/quote]
Да, вниз ходит нормально.

Цитата

Если ДА - возможно места крепления фары не правильно стоят изначально.
К примеру нижнее внутрь уведено.[/quote]
Тогда бы внешне фару тоже "увело", причем для такой разницы в высоте пучка должно было увести очень сильно. Но визуально зазоры к бамперу ровные, да и не чувствовалось при закручивании винта вытягивания уха.

Цитата(swf @ 13.8.2016, 23:33) <{POST_SNAPBACK}>

Тогда бы внешне фару тоже "увело", причем для такой разницы в высоте пучка должно было увести очень сильно. Но визуально зазоры к бамперу ровные, да и не чувствовалось при закручивании винта вытягивания уха.

Хватит совсем не много.
А бампер там же практически крепится.
Возможно и он уведен.

Для чистоты эксперимента задери обе фары максимально вверх и посмотри на сколько разница по высоте, а потом опусти обе максимально вниз - и тогда станет ясно уже более точно.

Если разница останется практически такой же - значит твоя правая фара стоит криво.

Цитата(OSV @ 13.8.2016, 23:47) <{POST_SNAPBACK}>

А бампер там же практически крепится.
Возможно и он уведен.

Сомневаюсь, тогда бы ушли зазоры бампер-крыло и крыло-стойка.

Цитата

Для чистоты эксперимента задери обе фары максимально вверх и посмотри на сколько разница по высоте, а потом опусти обе максимально вниз - и тогда станет ясно уже более точно.

Если разница останется практически такой же - значит твоя правая фара стоит криво.[/quote]
Если честно, лень снова отдирать решетку, в прошлый раз тоже с ней намучился. Интерес чисто спортивный, при нормальной горизонтали левой фары мне от правой только вертикаль нужна. Просто стало интересно, проблема чисто моя или нет.

Цитата(swf @ 14.8.2016, 0:20) <{POST_SNAPBACK}>

OSV писал(а):

Цитата(OSV @ 13.8.2016, 23:47) <{POST_SNAPBACK}>

А бампер там же практически крепится.
Возможно и он уведен.

Сомневаюсь, тогда бы ушли зазоры бампер-крыло и крыло-стойка.

Не всегда так.

swf писал(а):

Цитата(swf @ 14.8.2016, 0:20) <{POST_SNAPBACK}>

Если честно, лень снова отдирать решетку, в прошлый раз тоже с ней намучился. Интерес чисто спортивный, при нормальной горизонтали левой фары мне от правой только вертикаль нужна. Просто стало интересно, проблема чисто моя или нет.

Если лень - забей.
А при чем тут решетка? у меня все так регулируется из под капота, ничего не снимая.
И задираются обе вверх легко.

Цитата(OSV @ 14.8.2016, 9:12) <{POST_SNAPBACK}>

Не всегда так.

Там вроде и пластиковые заглушки бампера, и это крепление от одной балки. Мы ведь именно про нижнее?

Цитата

А при чем тут решетка? у меня все так регулируется из под капота, ничего не снимая.
И задираются обе вверх легко.[/quote]
После этого поставил назад тик, ездить по вечерам как-то надо. Решетку просто геморройно снимать, так и не понял как отгибать эти защелки. Хотя, как вариант, дома на стене задрать.

Цитата(X-Ray @ 15.8.2016, 10:04) <{POST_SNAPBACK}>

Правая часть морды - "самая часто бьющаяся".

Как в воду глядел!
Друзья, ищу правую фару. Вчера лишился. Нет ли у кого в Москве?

Автор:	swf [ 13 авг 2016, 23:16 ]
Заголовок сообщения:
Где-то с год назад свет (вернее его отсутствие) у родных фар меня устраивать перестал, в связи с чем был приобретен комплект фар TYC. После установки первым делом поехал настраивать. С левой фарой все отлично, а вот по поводу правой сервисмен развел руками - "не крутится она у тебя вверх как надо, насколько смог задрал". Поругал про себя китайцев и забыл/забил. Не так давно решил побаловаться с линзами и поставил назад родные фары, дабы их отстроить, ведь горизонт надо ловить по ним, фиг знает этих китайцев. И каково же было мое удивление, когда ситуация с правой фарой повторилась точь в точь, только вердиктом было - "у тебя от старости наверное резьбу срезало, вверх дальше никак, вниз нормально". Это было уже со знакомым, так что вариант с халтурой (а он мог быть в первом случае) отпадает. Так вот вопрос - сталкивались ли другие владельцы единицы с данной проблемой или мне два раза подряд "повезло"?

Автор:	OSV [ 13 авг 2016, 23:23 ]
Заголовок сообщения:
Тему перенес. К электрике не имеет отношения. А она вообще регулируется? Если ДА - возможно места крепления фары не правильно стоят изначально. К примеру нижнее внутрь уведено.

Автор:	swf [ 13 авг 2016, 23:33 ]
Заголовок сообщения:
OSV писал(а): Цитата(OSV @ 13.8.2016, 23:23) <{POST_SNAPBACK}> Тему перенес. К электрике не имеет отношения. Тоже об этом подумал, но уже после нажатия кнопочки. Цитата А она вообще регулируется?[/quote] Да, вниз ходит нормально. Цитата Если ДА - возможно места крепления фары не правильно стоят изначально. К примеру нижнее внутрь уведено.[/quote] Тогда бы внешне фару тоже "увело", причем для такой разницы в высоте пучка должно было увести очень сильно. Но визуально зазоры к бамперу ровные, да и не чувствовалось при закручивании винта вытягивания уха.

Автор:	OSV [ 13 авг 2016, 23:47 ]
Заголовок сообщения:
swf писал(а): Цитата(swf @ 13.8.2016, 23:33) <{POST_SNAPBACK}> Тогда бы внешне фару тоже "увело", причем для такой разницы в высоте пучка должно было увести очень сильно. Но визуально зазоры к бамперу ровные, да и не чувствовалось при закручивании винта вытягивания уха. Хватит совсем не много. А бампер там же практически крепится. Возможно и он уведен. Для чистоты эксперимента задери обе фары максимально вверх и посмотри на сколько разница по высоте, а потом опусти обе максимально вниз - и тогда станет ясно уже более точно. Если разница останется практически такой же - значит твоя правая фара стоит криво.

Автор:	swf [ 14 авг 2016, 00:20 ]
Заголовок сообщения:
OSV писал(а): Цитата(OSV @ 13.8.2016, 23:47) <{POST_SNAPBACK}> А бампер там же практически крепится. Возможно и он уведен. Сомневаюсь, тогда бы ушли зазоры бампер-крыло и крыло-стойка. Цитата Для чистоты эксперимента задери обе фары максимально вверх и посмотри на сколько разница по высоте, а потом опусти обе максимально вниз - и тогда станет ясно уже более точно. Если разница останется практически такой же - значит твоя правая фара стоит криво.[/quote] Если честно, лень снова отдирать решетку, в прошлый раз тоже с ней намучился. Интерес чисто спортивный, при нормальной горизонтали левой фары мне от правой только вертикаль нужна. Просто стало интересно, проблема чисто моя или нет.

http://forum.solaraclub.ru/

Правая фара http://forum.solaraclub.ru/viewtopic.php?f=43&t=6653	Страница 1 из 1

Автор:	OSV [ 14 авг 2016, 09:12 ]
Заголовок сообщения:
swf писал(а): Цитата(swf @ 14.8.2016, 0:20) <{POST_SNAPBACK}> OSV писал(а): Цитата(OSV @ 13.8.2016, 23:47) <{POST_SNAPBACK}> А бампер там же практически крепится. Возможно и он уведен. Сомневаюсь, тогда бы ушли зазоры бампер-крыло и крыло-стойка. Не всегда так. swf писал(а): Цитата(swf @ 14.8.2016, 0:20) <{POST_SNAPBACK}> Если честно, лень снова отдирать решетку, в прошлый раз тоже с ней намучился. Интерес чисто спортивный, при нормальной горизонтали левой фары мне от правой только вертикаль нужна. Просто стало интересно, проблема чисто моя или нет. Если лень - забей. А при чем тут решетка? у меня все так регулируется из под капота, ничего не снимая. И задираются обе вверх легко.

Автор:	swf [ 14 авг 2016, 18:15 ]
Заголовок сообщения:
OSV писал(а): Цитата(OSV @ 14.8.2016, 9:12) <{POST_SNAPBACK}> Не всегда так. Там вроде и пластиковые заглушки бампера, и это крепление от одной балки. Мы ведь именно про нижнее? Цитата А при чем тут решетка? у меня все так регулируется из под капота, ничего не снимая. И задираются обе вверх легко.[/quote] После этого поставил назад тик, ездить по вечерам как-то надо. Решетку просто геморройно снимать, так и не понял как отгибать эти защелки. Хотя, как вариант, дома на стене задрать.

Автор:	X-Ray [ 15 авг 2016, 10:04 ]
Заголовок сообщения:
Если на обоих левых фарах так, то высока вероятность того что морда кривая. Причем она может быть кривая полностью а не только правый край. Правильно посоветовали посмотреть пропорционально ли изменяется высота светового потока на обеих (левая\правая) фарах. Если пропорционально - то остается только не правильное крепление фары или уже конструкции кузова с нарушенной геометрией. Правая часть морды - "самая часто бьющаяся". Морды в нек случаях бывает переваривают целиком.

Автор:	Windowrepair [ 26 дек 2016, 11:49 ]
Заголовок сообщения:
X-Ray писал(а): Цитата(X-Ray @ 15.8.2016, 10:04) <{POST_SNAPBACK}> Правая часть морды - "самая часто бьющаяся". Как в воду глядел! Друзья, ищу правую фару. Вчера лишился. Нет ли у кого в Москве?

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/