+1 Не вижу причин, по которым пластиковый подкрылок неплохо было бы найти рублей за 500. Или может подкрылки от Жигулей и от Тайот делаются из совершенно разных материалов? В Тайотовской пластмассе, идущей на изготовление подкрылков присутствуют нано-частицы, которые делают их в 4 раза дороже, чем пластмассовые детали от Жигулей????

Это Кич.

Жень, мы разговариваем на разные темы. То, что существуют машины разных классов я осознаю, все-таки большую часть времени я способен воспринимать окружающую действительность.
Но у меня есть ощущение, что порви я подкрылок и будь у меня выбор - покупать оригинальный в экзисте за 98 убитых енотов и ждать 3 недели, или не оригинальный за 20 у.е. (уж если сравнивать - нужно перейти к единой валюте =) ) - я бы склонился к второму варианту. Праведный гнев на тему "тогда и машину мог бы себе купить Китайскую" предлагаю не испытывать. Дело в том, что речь идет не о сложных механизмах, влияющих на работу автомобиля, его безопасность, надежность и внешний вид. Ведь когда ломается клипса, держащая защиту картера - никто не бегает в поисках оригинальной запчасти, я ошибаюсь? - поправьте меня.

З.ы. и я не возмущаюсь (это мне вообще не характерно) тому, что деталь столько стоит, а указываю на то, что хорошо бы найти дешевый заменитель.