Друзья, хочу поделиться со всеми, у кого аналогичная проблема.
Долго не мог понять, в какой-то период "разболтался руль".
Точнее руль четкий и жесткий, но появилась одна беда - у руля появилась обратная связь, стал им чувствовать каждую кочку на дороге, въезжаешь в ямку, тебе в сторону этой ямки выворачивает руль.

Грешил на рулевую рейку, поменял ее, стало чуть лучше.
Потом понял рулевые наконечники. Опять стало немного лучше.
Но, надоело, что в салоне подванивает маслом, решился все-таки починить шланги низкого и высокого давления ГУР.
И вот оно, ушла обратная связь, руль стал четки и жесткий. Не тугой, а именно четкий.
Машина как новая, разгон и управление - все четко, лекго и точно.

В общем, у кого руль чувствует ямы и кочки - делайте замену трубок на шлангах ГУР.

Стареють???? Для закрепления результата нужен еще 1 прецедент.

В общем, немного преждевременно я написал.
Руль по прежнему реагирует на ямы (видимо причина в неродном размере резины), просто вчера дорога ровная была.
Но, руль стал жестче и четче, на скорости машина гораздо стабильнее.

Насчет шлангов - со временем они начинают дубеть и сопливить маслом, предполагаю, что сильнее прогибаются под давлением, из-за того -слишком мягкий руль.
В любом случае, решил что на красной Соларе нужно аналогичную операцию проделать.

Насчет 2-й Солары не знаю.
Там салонный фильтр есть. Загоняй на подъемник и смотри какие есть течи в моторном отсеке.
Когда все устранишь, в салоне перестанет вонять, думаю.