сказали. что разбилась и люфтит крестовина рулевого вала и что меняется только с валом.
на экзисте вал верхний в сборе стоит 28 т.р.
меняется ли крестовина отдельно?

и раз уж такая жара пошла.
насколько я понял, рулевая рейка меняется - либо оригинал на экзисте (от 34 т.р)
либо бу по разборкам или из штатов.
А от камри не подходит? альтернатив нет?
заранее спс.

Последний раз редактировалось Misticn 01 апр 2013, 19:38, всего редактировалось 1 раз.

стук может провоцировать разные вещи, надо смотреть. в основном это полумесяц, который прижимает вал к шестеренке внутри самой рейки.

_________________
Редкий флудер и баянист

http://vkontakte.ru/id8765133

2T1CG22P41C452927 АА0047НС

Слушай, не гадай, а оставь ее в покое до среды (без движения), а в среду сдай в руки Роману.
Там все и будет понятно, посмотрят и все скажут что и к чему. Что делать нужно, насколько срочно и что в первую очередь.
Я вот очень жалею, что когда машину взял сразу не попал в Про Сервис, уверен, удалось бы сэкономить много времени и денег.
Суммарно в ремонт ушло 260 тысяч на красную (брал ее не глядя) и уже около 100 на черную (в основном тюнинг). Зато, теперь это достойные машины, в отличном состоянии и радуют каждый день.
Вот я тоже так же по началу задавал много вопросов и в моей теме видно, как машина приводилась в порядок:
http://solara-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3915
Есть разница в том, что было в начале и что есть сейчас.
Даже если придется вложиться в самом начале, то сильно не расстраивайся, Solara особенная машина, от нее есть ощущение машины, пилотируется очень приятно, мягко и предсказуемо, удобная, просторная и качественная машина с душой.
Короче Welcome и ждем отчета о том что сделано и фотки машинки.