Слушай, не гадай, а оставь ее в покое до среды (без движения), а в среду сдай в руки Роману.
Там все и будет понятно, посмотрят и все скажут что и к чему. Что делать нужно, насколько срочно и что в первую очередь.
Я вот очень жалею, что когда машину взял сразу не попал в Про Сервис, уверен, удалось бы сэкономить много времени и денег.
Суммарно в ремонт ушло 260 тысяч на красную (брал ее не глядя) и уже около 100 на черную (в основном тюнинг). Зато, теперь это достойные машины, в отличном состоянии и радуют каждый день.
Вот я тоже так же по началу задавал много вопросов и в моей теме видно, как машина приводилась в порядок:
http://solara-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3915
Есть разница в том, что было в начале и что есть сейчас.
Даже если придется вложиться в самом начале, то сильно не расстраивайся, Solara особенная машина, от нее есть ощущение машины, пилотируется очень приятно, мягко и предсказуемо, удобная, просторная и качественная машина с душой.
Короче Welcome и ждем отчета о том что сделано и фотки машинки.

Привет одноклубники!!!ребят у меня вот тоже вылез косяк рулевой карданчик(вроде)люфт был и зимой стало подкусывать..щас вроде только люфт остлся))в Минске под заказ оригинал рулевой карданчик 130 у.е.))Нужен совет правильно я понимаю ..ууберётся и люфт и

сказали. что разбилась и люфтит крестовина рулевого вала и что меняется только с валом.
на экзисте вал верхний в сборе стоит 28 т.р.
меняется ли крестовина отдельно?