Есть "проблема", надуманная ли, реальная ли - не знаю. есть такое понятие, как острое рулевое управление. То есть машина быстро, мгновенно реагирует на руль. Малейшая встряска, случайное движение заставляют водителя поневоле слегка доворачивать баранку. Из-за "острого руля" машина мгновенно рыскает в сторону. Ее приходится постоянно подруливать. Поэтому на высокой скорости машина держит водителя в постоянном напряжении. Абсолютно точно описано поведение моей солары. При этом такое понятие, как чёткий нуль, под котором подразумевается невосприимчивость рулевого управления к тем самым невольным и случайным движениям, когда автомобиль движется по прямой, то есть колеса повернуты строго прямо и руль находится в "нулевом" положении. Вы можете чуть-чуть довернуть баранку, буквально на пару градусов, однако автомобиль сохранит прямолинейное движение. Модели, в которых рулевое управление имеет "четкий нуль", не требуют постоянного подруливания. Они меньше утомляют водителя в дальних путешествиях. - отсутствует напрочь. Лично меня очень утомляет ехать быстро на относительно неровной дороге и держать руль двумя руками - это очень напрягает, такое впечатление, что руль крутится ну занадто легко, а отдача от колёс идёт мгновенная. На все мои просьбы на СТО разобраться с этой проблемой мне твердят - специфика машины. Однако - так ли ЭТО?
Какое рулевое управление у вашей соларе, поделить, плиззз.

Так а Вы разобрались с жесткой подвеской?
Я например доволен тем усилием, которое приходится прикладывать к рулю. На любой скорости очень четко чувствую дорогу через руль, но все как-то нежно происходит. У меня 1.5 Солка.

_________________
http://www.avtobeginner.ru

Последний раз редактировалось vet97 01 апр 2011, 11:39, всего редактировалось 1 раз.

у меня очень мягкий руль, хотелось бы по жоще конечно

была похожая проблема! сделал сход-развал проблема заметно ушла. но все же колейность машина ловит сильно... прямо таки мотает. может быть это из за широкой резины?

развал-схождение были сдлеаны на супер-стенде ажно в три ДЭ)) сама лично наблюдала процесс, был выбран профи-развальщик по многочисленным положительным отзывам с 17-летнем стажем.

до ремонта рейки всё было также. я уже столько форумов почитала по другим машинам - копец. и балансировку сделала и колёса местами поменяла - думала может дело в резине. но нет