Коробка греется сильнее движка на сколько я знаю.

Всем привет. понимаю, что теме больше года,но возник вопрос)))

есть солара 3.3 с типтроником))) какой масло, сколько лить,куда лить? )

прошу не бить ногами сильно, но на форуме не смог найти в базе данных. также искал на кэмри форуме, но по конкретной модели не нашел((
обидно, что с двигателем 2,4 все просто и понятно - там почти 100% как на кэмри, а тут двигатель 3.3 и как понимаю, ближе к лексусу RX330 или ес330

итого)))

товарищи,дороги... подскажите компетентно или дайте пожалуйста ссылку, а то гугл и яндекс прямых ссылок,как на кэмри, на солару не дают
спасибо )

а конкретнее - какое? декстрон 3 или TYPE4? и главное это рекомендации форума, или тойоты? )) потому что не смог найти на официальных ресурсах конкретики.

а по соларе, я смотрю,можно и декстрон 3 лить вроде? с другой стороны, люди пишут, что залили тип4 и начались проблемы, потому что он не такой как декстрон 3 и так далее)))
отсюда и дотошность - так что именно лить, елки палки ))[/quote]
Коробки что у камри, что у солки, одинаковы. Проблемы у них скорее от полумертвых автоматов. После смены масла на новое такое вполне не редкость.

спасибо за быстрый ответ)) уточню.
интересует не масло в двигатель, а только в акпп.

а конкретнее - какое? декстрон 3 или TYPE4? и главное это рекомендации форума, или тойоты? )) потому что не смог найти на официальных ресурсах конкретики.
в свою кэмри я лил тип4, потому что и на экзисте и на тойоте было указание именно на него.
а по соларе, я смотрю,можно и декстрон 3 лить вроде? с другой стороны, люди пишут, что залили тип4 и начались проблемы, потому что он не такой как декстрон 3 и так далее)))
отсюда и дотошность - так что именно лить, елки палки ))

Toyota T-IV и Toyota WS не смешиваются так как обладают разной вязкостью.WS менее вязкая поэтому в авто с большим пробегом лить не рекомендую.Читай на щупе марку жидкости.У меня 2005гв лью Т-IV пробег 170тыс км,проблем нет.Меняю через 40тыс км.