по моему т4 вся минералка,а в синтетику её некоторые продавцы записывают для "маркетинга".

фильтр обязательно менять и естественно с прокладкой, т.к. поддон коробки для съёма фильтра придется снимать. По маслу не скажу, я себе к экзисте оригинал легко нашел по вину.

Алис, по крайней мере в офисе Марьино в экзисте очень грамотные работники, многих в лицо знаю уже лет 5. Очень хорошо помогают подбирать з/ч и косяков при мне не было так что велкам, если что. Я теперь если работы сам делаю, то в экзисте беру, если в Про-сервисе, то прямо в Про-сервисе и заказываю.

Я бы кастрол в коробку не стал лить,хоть и есть у него т4 допуск.Вот я сумничал и в гур синтетику кастрол трансмакс z залил,так сопливить отовсюду стало.И как кастрол поведет себя со старой жидкостью только господь знает)) Обнови просто,слей с картера сколько сольётся,это 3,6 литра.На полную замену вытеснением нужно 11-12 литров,но при таком пробеге не советуют менять жидкость акпп полностью,коробка умереть может.
По моему раз в 40 тыщ его лучше обновлять,чем менять полностью сразу всё.
Кастрол едж лил себе,его угарает чуть больше почему то.Я на Shell Helix Ultra E 5W-30 перешел,будто бы Shell Helix моет хорошо.
http://solaraclub.ru/forum/index.php?showt...FC+%E0%EA%EF%EF

У меня такой же пробег ,в коробку лью Т IV.Меняю через 40тыс км.Эксперементировать с коробкой не советую.В движок лью Magnatec 5W30 AP. EDGE не лей,дествительно угарает больше,может жрать.

через 40 т пора )))
а какое и сколько - есть же все это в предыдущих постах! )))))