_________________
Технический Центр Про Сервис. Ремонт, ТО, Запчасти.
pro-auto.ru

Мужики! Вы меня прям пугаете. Я таперича, не на дорогу смотрю, а машину слухаю....сдается мне, что при определенной скорости и оборотах коробка точно не сообразит, какую передачу держать и мечется, перекидывая на одну передачу вниз, на всяк пожарный, дабы не заглохнуть, что то похожее у меня на спринтере было... Адаптивный автомат при смене дороги трасса-город некоторое время также баловал, вдруг на одну передачу вниз скинет, рев двигла и все такое и тут же обратно вверх. Если с трассы, со 140км.ч в пробку встаешь, минут десять такой дерготни обеспечено, а ежели из пробки, на трассу вырвался.... Минут десять тупит, тут сразу же кик даун сделал и усе прошло. Вааще, я еще сам к алгоритму работы коробки на солке не приноровился, иной раз просто ставит в тупик своим поведением в пробке пульнуть норовит, а на резкий обгон х....а лысого! Я, правда, грешу на то, что после целого дня в автобусе с ручкой, и довольно резкого и агресивного поведения на дороге пятнадцать минут до дома на солке с акпп не успеваю сам адаптироваться...

bus, сдается мне, что это после механики такая у тебя реакция. Это ж автомат, причем не самый современный, зато надежный

_________________
http://www.avtobeginner.ru

Что значит "вылетела передача"? Скидывание вниз на передачу на подъеме и при разгоне - это нормальная работа автомата. Комп видит глубину нажатия на газ (положение заслонки) и ускорение машины. Если ускорение в данный момент не соответствует положению заслонки (заслонка слишком открыта) - значит тачке не хватает момента. Комп скидывает передачу вниз, соотв подпрыгивают обороты. Если сразу отпустить газ после этого - то с небольшой задержкой обратно включится исходная передача. Какие нафиг выбрасывания? Точно так же, как и при отпускании тапки часто происходит наброс на передачу вверх, т.к. подразумевается, что водитель закончил ускорение и хочет дальше ехать с постоянной скоростью.

появилось пара вопросов по коробке.

коробка вроде работает нормально, но..
прежний хозяин сказал что недавно менял масло, масло и вправду чистое что в коробке, что и в двигателе. Но в коробке уровень масла выше на 3 см отметки hot max на горячую.

1. Может ли это быть попыткой прежнего хозяина скрыть какой то дефект коробки?
2. Чем чревато перелив масла?
3. как слить излишки?
4. И где заливная пробка, не смог найти..

двигатель 5sfe 2.2

_________________
было опасно,но сигару я не вынул..

Проверяешь не правильно (скорее всего), почитай сначала как проверить масло в АКПП