http://forum.solaraclub.ru/ |
|
| Стуки в коробке http://forum.solaraclub.ru/viewtopic.php?f=41&t=3568 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | jello [ 11 фев 2011, 16:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всех приветствую. Стало у меня спереди что-то постукивать в подкапотном пространстве. Вчера полез смотреть по приезду вечером домой. В общем при раскачивании машины вперед-назад, в районе двигателя раздается легкое постукивание, как будто что-то смещается и метал об метал постукивает. Сегодня заехал в СТО подняли на подъемник 4-х стоечный и покачали вперёд назад. Такое чувство, что стук идет из коробки передач. Кто может что-либо подсказать? Стоит по этому поводу стрематься, или нет? Всех благодарю за внимание..=) PS Долбанный пунто свитчер заголовок темы попортил. Должно быть "Стуки в коробке". Уважаемые модераторы, прошу поправте. |
|
| Автор: | max [ 14 фев 2011, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подушка на коробке могла навернутся (если стук оттуда) |
|
| Автор: | Unihorn [ 14 фев 2011, 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
max писал(а): Цитата(max @ 14.2.2011, 0:00) <{POST_SNAPBACK}> Подушка на коробке могла навернутся (если стук оттуда) +1 скорее всего |
|
| Автор: | wadman [ 15 фев 2011, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я бы тоже про резинки подумал в первую очередь, т.к. коробка на соларе надежная, проверенная временем. Убить её можно только по большой глупости или нарочно. Проверить коробку на наличие проблем можно несколькими методами: в поездке - изменения работы или необычность поведения, если имеется опыт владения авто с АКПП; по цвету и запаху масла (даже если не специалист, то разница между тем, что заливали при вас и тем, что в коробке - будет заметна) и по стояночному тесту: нажать тормоз и затем газ на драйве на секунд 5, обороты должны быть в пределе 2.5-3.0 тыс. (тут только теория, т.к. пока не экспериментировал). Про последний тест можно почитать в инете, информации полно. Отличие от эталонных оборотов говорит либо о проблеме в коробке, либо в движке. Я бы предложил последний тест сделать всем, сравнить результаты о оставить в анналах на будущее. |
|
| Автор: | max [ 15 фев 2011, 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да у кого хромает коробка добейте её последним тестом)))))) |
|
| Автор: | max [ 16 фев 2011, 02:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если не подушка ? В районе коробки может стучать редуктор (главная пара ) она также стучит и дёргает при переключении с порковки на драйв. Сначала стук и дёрганье а потом смерть в виде разлетевшего редуктора и с дырами с кулак.Ты лучше посмотри ещё раз подушки только в яме катай вперёд назад. |
|
| Автор: | wadman [ 17 фев 2011, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
max писал(а): Цитата(max @ 15.2.2011, 22:59) <{POST_SNAPBACK}> Да у кого хромает коробка добейте её последним тестом)))))) Откуда сведения? Я читал, что 5 секунд ни к каким плачевным последствиям не приведут. Но если дольше, то да, можно перегреть коробку, масло вспенится и т.д. |
|
| Автор: | jello [ 17 фев 2011, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я смотрю тут уже бурная дискуссия..=) В общем я пообщался со спецами (на сколько спецы говорить затрудняюсь, но вроде коробками занимаются), ребята говорят, что при раскачивании вперёд-назад при переключении коробки на паркинг, стуки имеющиеся в коробке люфты... Типа это в принципе нормально и во время движения стуков они давать не должны. Влияют только на то, как будет чувствоваться момент переключения передачи. а стуки, которые я слышу во время движения дает разбитая подушка двигателя. Вот. Стук исходит от куда то из под защиты выхлопной системы. Так что будем меняять подушку двигателя и думать дальше. |
|
| Автор: | OSV [ 17 фев 2011, 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Про подушки движка мне тоже такое говорили. А ее при перключении на месте из R в D и обратно тоже могут быть стуки, но тут уже и из-за опор двигателя и из-за люфтов коробки и из-за полуосей. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|