У меня прошито на километры.maint вообще пропал.И когда скидываешь аккум появляется сразу всё в градусах и километрах.

Как можно неправильно скинуть маинт? Сам скидывал как обычно.
Вот и я в сомнениях, когда его скидывал, но трип Б показывает 7.129. (Когда я его выставил вот это вопрос...сам маинт при запуске горит и тухнет. (Вот смотрю в км он или в милях)
Сегодня утром завел машину -тут же вышел, чтобы глянуть, какой дым, как раз снег лежал под трубой. Никакого синего и серого дыма не было. Вообще почти прозрачный по началу. И никаких плевков не было-снег был чистый.

не надо лезть в двигатель без хорошей диагностики.
хотя, если бы я работал в сервисе, то сказал : "жрет - значит все меняем, а потом смотрим.. клиент всегда платит" (бизнес и ниччо личного)

Нормальный диагност может и по замере компрессии сделать выводы о целесообразности "вскрытия" двс и что после "вскрытия" пора менять. Кстати, компрессию надо еще уметь замерить...

Масляный оригинальный фильтр... как не тужился, но так и не смог построить логическую цепочку, связывающую с расходом масла))), а вот паленое масло - почему бы и нет.

_________________
Solara II 2.4

Щуп говорит, что масла нет) Как только заливаешь масло - чайник пропадает.