Последний раз редактировалось OSV 13 июл 2016, 10:10, всего редактировалось 1 раз.

Срабатывает он у меня только при резком нажатии на педаль.

Узнал у Виктора,чья тема у нас по этому,он говорит коллектор снимать не нужно.
Серега,снимай у себя и резинку с жигульме подбери для начала))
А там,если не подберется заказывать новый только...

Проверил я эту систему у себя.Установил в телефон диагностику и в режиме реального времени шевелил эту заслонку и видел как топливные коррекции растут на глазах.На оси у меня люфт не ощущается,но сальник оси все таки дает подсос воздуха.
Что интересно.Во время движения в двигатель видимо поступает холодный воздух и эта самая резинка держит,но стоит постоять на холостом ходу с пол-часа и видимо резинка нагревается и начинается подсос воздуха во впуск по оси заслонки и топливные коррекции растут.Тем более,что под этой осью клапан выброса картерных газов..На холостом температура входного воздуха достигает 67 градусов и греет ось и сальник и начинается подсос,MAF при этом 2,6-2,7 показывает,а должен 3,3.А во время движения туда попадает холодный воздух в большом объеме и проблема не ощущается.
Резинку менять надо точно и она должна быть высокотемпературная.
Бешенэ жигульме резинка нужен!

Не нужен от бешенэ жигульме резинко!
Нужен оригинал Toyota от форсунки )))

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Итак сегодня починили данный узел.
Насколько качественно - покажет время, но на данный момент вроде нормально все.

Снимается эта заслонка легко и просто.
Откручивается 3 болта и одна гайка, отсоединяется вакуумный шланг и вуаля!
Чтобы вытащить ее - нужно рукой повернуть ее в горизонтальное положение.
[attachment=9316:WP_20160...8_28_Pro.jpg]

[attachment=9317:WP_20160...8_34_Pro.jpg]

[attachment=9318:WP_20160...8_45_Pro.jpg]

Внутри все достаточно грязно....
И сама заслонка уже из-за ее годов - прилично грязная, но поэтому можно сделать вывод работает они или нет.
При повороте ее на 90 градусов - она ложится на пластиковую часть, обрамляющую ее.
На это месте видны чистые следы.

[attachment=9319:WP_20160...4_47_Pro.jpg]

[attachment=9320:WP_20160...4_59_Pro.jpg]

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Проверка системы ACIS (Acoustic Controlled Induction System) − Система изменения геометрии впускного коллектора.:

Проверяем целостность мембраны лягушки - повернуть заслонку на 90 градусов и в это время зажать пальцем сопло (носик) лягушки.
Если мембрана не имеет надрывов - заслонка всего лишь немного отойдет от краев, но не вернется в свое положение.
Как только отпустите - сразу же щелкнет на место.

Далее визуально и руками проверяем герметичность шлангов на всех тройниках и окончаниях.
Они должны быть достаточно туго одеты.
Если какой либо из них очень легко снимается - значит он рассохся (чаще всего изнутри).
Если длины хватает - можно обрезать его и одеть на место, если нет - меняем.

Остальной не проверяли (электрический вакуумный клапан системы), т.к. итак ясно, что система работает.

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Чтобы разобрать исполнительный узел, нужно:
1. Снять стопорное кольцо и высвободить тягу.

[attachment=9321:WP_20160...3_48_Pro.jpg]

2. Открутить 2 винтика, которыми прикручена площадка к оси.
Вот это оказалось в этом узле не так просто.
Винтики и многие детали (втулки и сама площадка) в этом узле латунные.
Кроме этого винтики имеют увеличение в диаметре в последней четверти.
Т.е. как бы завальцованы, но по не последний виток резьбы, а утолщением последних трех витков.
Визуально в резьбой все в порядке.
После нагрева из - они крутятся порядка 180 град и все.

Было найдено решение:
1. Берем дрель.
2. Сверло по металлу 1.7 мм.
3. Сверлим его насквозь.
4. Пассатижами отламываем (выкручивая) 1/2 винта, где шляпка, а потом с другой стороны остаток.

После чего лопатка из втулки вытаскивается без проблем.
А сама втулка уже из узла так же.

Когда ставим новые винты сажаем их на фиксатор резьбы.

[attachment=9322:WP_20160...0_11_Pro.jpg]

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика