Здравия всем!
Счастливые обладатели Солки, может кто знает в чем проблема:

Из расширительного бачка через вытекает антифриз во время движения, соответственно все в районе бачка им залито. Течет из-под крышки. Крышку менял, сам бачок вроде целый, без трещин. Что еще проверить/поменять?

Заранее благодарен!

Может выше уровня залито, посмотри

_________________
Нету лучше самолёта, чем любимая тойота

Давай подробнее.У меня к примеру,уровень на холодную в бачке чуть выше минимума,при максимальном нагреве доходит до максимума.Я слежу за этим.
За три года с момента покупки я около литра долил в бачек.В бачек зальёшь-система всасывает сколько ей там нужно.Следы испарения есть на верхнем патрубке радиатора и на крышке бачка расширительного.
Из бачка расширительного давить антифриз начинает когда газы в систему охлаждения попадают..
С системой охлаждения шутить дорого.Разбирайся скорее,иначе перегреешь и на бабло попадешь.
За температурой следи главное,пошла вверх-немедленно заглуши.Можно кондиционер выключить и печку включить на максимальную жару,если температура вверх пошла,я уже перегревал бмв ,капиталку сделал
Главное,если температура вверх пошла не думай что проканает,не проканает точно...паровоз будет

Гыг. Движок какой? 2,4? Вполне возможно, что пробивает прокладку головы и выхлопом вытесняет антифриз. Очень внимательно следи за темпераментом! ))) Даже если да то ничего катастрофического! Главное не перегреть! Глянь на работающем двигателе - не бурбулирует бачок? У меня один в один было. Закончилось малой переборкой. Т.е. заменой прокладки головы, шпилек головы и всего что рядом. В двадцатку должон уместиться. С ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями. Сервис только нормальный нужен. Сейчас катаюсь и бед не знаю. Но я не перегревал. В противном случае беды бОльшие.

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Ненене! Я невкоем случае не хочу пугать! Серега прав, я что-то резко ответил. Скажем так то что я описал возможно, но далеко не факт! Просто сам сталкивался и мне например в голову такое даже прийти не могло. Но было то, что описал выше.

Да и кстати! ))) Метка уровня на бачке в нижней трети. Ты не перебарщиваешь заливая например чуть больше половины:

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Я так понимаю,радиаторы летят из-за грязи в них.Сначала радиатор забивается и перестаёт охлаждать,потом антифриз потихонечку кипеть начинает,давление естественно повышается и радиатор лопается.У меня на верхнем патрубке радиатора есть следы этих испарений.Из под хомута большой трубки что-то иногда видимо выдавливает..