Давай подробнее.У меня к примеру,уровень на холодную в бачке чуть выше минимума,при максимальном нагреве доходит до максимума.Я слежу за этим.
За три года с момента покупки я около литра долил в бачек.В бачек зальёшь-система всасывает сколько ей там нужно.Следы испарения есть на верхнем патрубке радиатора и на крышке бачка расширительного.
Из бачка расширительного давить антифриз начинает когда газы в систему охлаждения попадают..
С системой охлаждения шутить дорого.Разбирайся скорее,иначе перегреешь и на бабло попадешь.
За температурой следи главное,пошла вверх-немедленно заглуши.Можно кондиционер выключить и печку включить на максимальную жару,если температура вверх пошла,я уже перегревал
бмв ,капиталку сделал Главное,если температура вверх пошла не думай что проканает,не проканает точно...паровоз будет
2,4? Вполне возможно, что пробивает прокладку головы и выхлопом вытесняет антифриз. Очень внимательно следи за темпераментом! ))) Даже если да то ничего катастрофического! Главное не перегреть! Глянь на работающем двигателе - не бурбулирует бачок? У меня один в один было. Закончилось малой переборкой. Т.е. заменой прокладки головы, шпилек головы и всего что рядом. В двадцатку должон уместиться. С ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями. Сервис только нормальный нужен. Сейчас катаюсь и бед не знаю. Но я не перегревал. В противном случае беды бОльшие.
