http://forum.solaraclub.ru/ |
|
| ну вот и застучали. мотор 5S http://forum.solaraclub.ru/viewtopic.php?f=40&t=4944 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Kirill777 [ 15 июн 2013, 08:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
собстно хочу скинуть поддон. какие ждут подводные камни? прокладка там какая? желательно её номер и как правильно её наносить? на сколько я понял там герметик  и можно ли лить синтетику 5-40 в 5SFE?? *Абмины, а не резонно ли распилить раздел на направляющие? чтобы не искать дрыгатель среди тормозоф?
|
|
| Автор: | Eli [ 15 июн 2013, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kirill777 писал(а): Цитата(Kirill777 @ 15.6.2013, 9:37) <{POST_SNAPBACK}> собстно хочу скинуть поддон. какие ждут подводные камни? прокладка там какая? желательно её номер и как правильно её наносить? на сколько я понял там герметик и можно ли лить синтетику 5-40 в 5SFE?? *Абмины, а не резонно ли распилить раздел на направляющие? чтобы не искать дрыгатель среди тормозоф? привет. синтетику лить можно, уже полтора года такую и лью. я на красный герметик сажал, уже больше года ничего не течет. если ищешь контракт то это либо на разборки либо заказ с владика. |
|
| Автор: | Kirill777 [ 15 июн 2013, 16:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
моторами "занимаюсь" давно. но другими. меня сомневает тот факт, что на японцах этот мотор стоит прямо, а у нас под уклоном. не будет ли проблем с маслонасосусом, к примеру... |
|
| Автор: | Kozirr [ 17 июн 2013, 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Было дело, у меня провернуло вкладыш на 5сфе. Так после ремонта я через замену снимал поддон для контроля. Он на герметике. После ремонта я проехал не меньше 70 тыс - и ничего, всё гуд |
|
| Автор: | Автомеханик [ 20 июн 2013, 21:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Kirill777 писал(а): Цитата(Kirill777 @ 15.6.2013, 17:12) <{POST_SNAPBACK}> моторами "занимаюсь" давно. но другими. меня сомневает тот факт, что на японцах этот мотор стоит прямо, а у нас под уклоном. не будет ли проблем с маслонасосусом, к примеру... Если моторами занимаешься давно, зачем спрашиваешь, как наносить герметик и можно ли лить синтетику в мотор? Проблем с бензонасосом нет, 5SFE считается одним из- или, даже, самым надежным мотором, произведенным Тойотой. Мотор под наклон поставили японцы и, думаю, они этот факт в своих расчетах не упустили... |
|
| Автор: | Kirill777 [ 21 июн 2013, 10:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я фанат RB. занимаюсь - в кавычках, потому что поставляем их, а в ремонте участия особо не принимаю. 5S для меня тёмный лес, кроме теории работы. про вертикальность говорю, потому что привык к своему RB20 - строго-вертикальная шестикотловая рядная продольная дура. купил книжку по 5S - выкинул деньги на ветер. половины моментов нету. с каким усилием прикручивать балансир к мотору!?!?! 25 ньютонов - это разве нормально для закручивания крышек шатунов? в голове полный хаос как-то так )
|
|
| Автор: | Kirill777 [ 23 июн 2013, 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
 болячку удалили. но появилась другая проблема - начало капать масло. при чём капает на гофру сверху  опять паника и прочие радости жизни
|
|
| Автор: | Автомеханик [ 25 июн 2013, 09:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Наверное прокладка клапанной крышки. Имеет свойство капать с задней части. Даже новую, мазал заднюю часть герметиком. Это к вопросу недостатков "лежачего" двигателя. |
|
| Автор: | Kirill777 [ 25 июн 2013, 09:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на клапокрыше новыя прокладка, меняли у вас же вместе с ремешком ГРыМа. текёть поддон. скинули крышку, что внизу у маховика - маховик относительно чист. 90% уверенности, что течёт через заднюю часть поддона, где широкая часть привалочной площади. попробую подтянуть поддон.вешали на красный герметос перматекс. мнения по этому изделию, я заметил, разделились надвое. брать родной Тойотовский колется - 1700 бурлей... вопрос - есть ли необходимость обкатки нового вкладыша? я предположил, что 1.5 - 2 kмили буду ездить до трёх оборотов.. |
|
| Автор: | Автомеханик [ 25 июн 2013, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Думаю, что обкатка вкладышей имеет место быть, Все таки, это как никак подшипник трения. Герметик не обязательно Тойотовкий. Юзаем Перматекс, но серый, у него температура гораздо выше. Проблем лет 10 с этим герметиком нет. Правда сейчас, какая то засада с Перматексом. В данный момент этот герметик отсутствует на складе. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|