http://forum.solaraclub.ru/ |
|
| Чистка Форсунок http://forum.solaraclub.ru/viewtopic.php?f=40&t=4298 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | sasha13 [ 05 июн 2012, 20:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
почистил форсунки сам двумя банками LAVR ML-101 с помощью самодельной системы из 1.5 бутылки,топливного фильтра и компрессора для накачки колес.подключился под топливным баком есть быстросъемный разъем 8мм. параметры изменились в лучшую сторону,расход уменьшился значительно. за 400 км по трассе средний 7л на 100км по компу,раньше по тому же маршруту средний меньше 8,5 не получался. до чистки  после чистки 
|
|
| Автор: | man [ 05 июн 2012, 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sasha13 писал(а): Цитата(sasha13 @ 5.6.2012, 20:38) <{POST_SNAPBACK}> почистил форсунки сам двумя банками LAVR ML-101 с помощью самодельной системы из 1.5 бутылки,топливного фильтра и компрессора для накачки колес.подключился под топливным баком есть быстросъемный разъем 8мм. подробней, пожалуйста, о самом процессе. |
|
| Автор: | sasha13 [ 06 июн 2012, 00:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
бутылка из под пива 1,5 литра,просверлил отверстия в ней сверху в крышке и снизу и вставил 2 вентиля от бескамерных шин.фильтр топливный биг GB-320 и шланг топливный от ВАЗА).Снизу из вентиля нипель убрал.  выход с фильтра на хомут в топливную магистраль я подключил под машиной рядом с баком,трубка 8мм.сверху подключил компрессор и накачал в бутылку с жижей давление 3,5.  ну и завел,работала она на холостых оборотах часа полтора,периодически подкачивал давление 3,5.сначала пошел серый дым.на половине процесса надо было заглушить и оставить откисать хотя бы на час,но я этого не сделал.побоялся что после этого не заведу).в следующий раз обязательно оставлю откисать и возьму одну банку лавра.во время процесса записались ошибки:пропуски зажигания(наверно из-за воздушных пробок) и обеднение.я свечи и масло после процесса очистки не менял,хотя советуют менять.датчики кислорода не испортились.хуже не стало точно) расчетная нагрузка на двигатель,топливные коррекции,время впрыска,расход топлива уменьшились. |
|
| Автор: | sasha13 [ 06 июн 2012, 01:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
короче почистилось хреново) длинные топливные коррекции в идеале должны быть нулевые.оставлять на половине процесса откисать нужно чтоб вся шняга в лавре растворилась и в цилиндрах выгорела. |
|
| Автор: | sasha13 [ 17 ноя 2012, 10:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
После поездки в Крым почистил ещё раз одной банкой лавра.В этот раз подключился к быстросъёмному разъёму топливной системы под воздушным фильтром,разъём идеально подошёл к топливному фильтру GB 320 с 8 мм трубками.пол-часа двигатель работал на холостом чтобы заполнило систему и оставил на 1,5 часа откисать,потом снова завёл и работало до полной выработки лавра.По показаниям результат есть,топливные коррекции ещё уменьшились и не превышают 5% по обоим банкам. |
|
| Автор: | Злюка [ 18 ноя 2012, 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Офигеть....Умеют же люди  )У меня расход-то уменьшился...но все равно, гад такой, около 12-13 на сотку 
|
|
| Автор: | OSV [ 19 май 2016, 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А фильтр-то для каких целей тут? |
|
| Автор: | sasha13 [ 19 май 2016, 16:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
OSV писал(а): Цитата(OSV @ 19.5.2016, 18:46) <{POST_SNAPBACK}> А фильтр-то для каких целей тут? На всякий случай,вдруг какая нибудь шняга пролетит и форсунку закупорит)) И разбирать всё придется,коллектор снимать... |
|
| Автор: | OSV [ 19 май 2016, 16:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sasha13 писал(а): Цитата(sasha13 @ 19.5.2016, 16:02) <{POST_SNAPBACK}> OSV писал(а): Цитата(OSV @ 19.5.2016, 18:46) <{POST_SNAPBACK}> А фильтр-то для каких целей тут? На всякий случай,вдруг какая нибудь шняга пролетит и форсунку закупорит)) И разбирать всё придется,коллектор снимать... "Главное предохраняться" (с) |
|
| Автор: | swf [ 19 май 2016, 17:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не проще было со снятием очистить? |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|