:: Просмотр темы

Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 11:05) <{POST_SNAPBACK}>

Пробег чуть больше 100тыс. (не верю я в эти пробеги, если честно), включаешь зажигание - гудит только разве что обдув...Никаких гулов и тресков от стартера и попыток крутить нет - тишина....

Ммм, ну значит щетки. на крайняк можно предохранители проверить. Они 5 амперные на стартер. Слева внизу от руля маленький ящичек открывается. Снимаете его, там предохранители, а на самом ящичке с обратной стороны схема нарисована. Еще под капотом есть блок предохранителей, там тоже на крышке есть схема и есть предохранитель на стартер + реле (голубой кубик такой), которое должно щелкать при запуске. Если все предохранители целые и щелкает реле, то надо снимать стартер, снимается он легко - два болта надо открутить. Только перед этим надо снять плюсовую клемму с аккума. Стартер тоже разбирается легко, на болтах. крышку с щетками снимете и посмотрите, там четыре щетки. Если они хорошие, то должны вылезать не меньше чем на сантиметр. Скорее всего там две из четырех щеток уже стертые до контактов. Я думаю крышку с щетками можно найти в Москве во многих магазинах. Я в Бердянске за час нашел аж две штуки

повезло.

Цитата(Unihorn @ 26.6.2011, 10:56) <{POST_SNAPBACK}>

У меня после украинского бензина до сих пор горит, хотя едет машина бодренько.

не любит она сало

Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 11:33) <{POST_SNAPBACK}>

Блин, я как мартышка с очками с этими предохранителями уже прыгаю

Под капотом ящичек нашла, ну есть там голубой (синий) кубик...С виду целый...Его вытащить надо и контакты посмотреть? Как я пойму, если он сдох? А под рулем даже не смотрела еще - по схеме не могу понять, какой там куда...
Если я сейчас сниму статер, а снять и разобрать я его смогу, то я его потом, видимо, фиг обратно соберу

))))))))))))))) Может, уже пойти в ближайший сервис кого позвать? А то я наваяю тут. Главное - финансовый кризис образовался - как всегда, своевременно

))))))

Ну когда у меня стартер полетел, я проверил предохранители и они в порядке были. думаю у Вас тоже самое. Наверное уж лучше стартер снять, только не женское это дело

Лучше в сервис приехать и сказать сразу "надо снять стартер, проверить втягивающее и скорее всего поменять щетки", вот сервисмены офигеют

По деньгам не знаю во сколько выйдет. Украинские цены меня порадовали, мне ремонт обошелся в 230 гривен всего. 180 - крышка с щетками и 50 ремонт стартера. Все остальное я сам делал, проверял и снимал и ставил обратно.

Цитата(Laraki @ 26.6.2011, 11:59) <{POST_SNAPBACK}>

Unihorn писал(а):

Цитата(Unihorn @ 26.6.2011, 10:56) <{POST_SNAPBACK}>

У меня после украинского бензина до сих пор горит, хотя едет машина бодренько.

не любит она сало

Сало там хорошее, привез домой

а заправлялся на ВОГе, Шелле и один раз на Укрнафта. Что-то разницы не почувствовал между ними.

Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 12:16) <{POST_SNAPBACK}>

"вот сервисмены офигеют"

Сервисмены от меня и так уже неоднократно фигели, это неинтересно...Интересно - как я доеду до сервиса, если она не заводится?

))))))))))
В ближаший сходила - там тишь-гладь-божья благодать, электрика нету

Блин...Страшно мне его снимать....

Я б конечно посоветовал одну вещь, но думаю меня тут заклюют. Слышал, что можно машину с автоматом с толкача завести, километров до 40 разогнать и на D включить с зажиганием. Честно, не знаю, не проверял. На крайняк на тросе кто-нибудь пусть до сервиса дотянет тихонечко на нейтрали. Нашим автоматам это не страшно.

Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 12:16) <{POST_SNAPBACK}>

Блин...Страшно мне его снимать....

На самом деле электрика там не надо, просто толкового мужика с нормальными руками. Мне кажется, любой сервисмен это сделает - снять плюсовую клемму, открутить два болта. Снять стартер, опять открутить болты на корпусе стартера, вытащить крышку с щетками и все увидеть своими глазами.

Автор:	Злюка [ 26 июн 2011, 10:05 ]
Заголовок сообщения:
Пробег чуть больше 100тыс. (не верю я в эти пробеги, если честно), включаешь зажигание - гудит только разве что обдув...Никаких гулов и тресков от стартера и попыток крутить нет - тишина....

Автор:	Unihorn [ 26 июн 2011, 10:12 ]
Заголовок сообщения:
Злюка писал(а): Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 11:05) <{POST_SNAPBACK}> Пробег чуть больше 100тыс. (не верю я в эти пробеги, если честно), включаешь зажигание - гудит только разве что обдув...Никаких гулов и тресков от стартера и попыток крутить нет - тишина.... Ммм, ну значит щетки. на крайняк можно предохранители проверить. Они 5 амперные на стартер. Слева внизу от руля маленький ящичек открывается. Снимаете его, там предохранители, а на самом ящичке с обратной стороны схема нарисована. Еще под капотом есть блок предохранителей, там тоже на крышке есть схема и есть предохранитель на стартер + реле (голубой кубик такой), которое должно щелкать при запуске. Если все предохранители целые и щелкает реле, то надо снимать стартер, снимается он легко - два болта надо открутить. Только перед этим надо снять плюсовую клемму с аккума. Стартер тоже разбирается легко, на болтах. крышку с щетками снимете и посмотрите, там четыре щетки. Если они хорошие, то должны вылезать не меньше чем на сантиметр. Скорее всего там две из четырех щеток уже стертые до контактов. Я думаю крышку с щетками можно найти в Москве во многих магазинах. Я в Бердянске за час нашел аж две штуки повезло.

Автор:	Злюка [ 26 июн 2011, 10:33 ]
Заголовок сообщения:
Блин, я как мартышка с очками с этими предохранителями уже прыгаю Под капотом ящичек нашла, ну есть там голубой (синий) кубик...С виду целый...Его вытащить надо и контакты посмотреть? Как я пойму, если он сдох? А под рулем даже не смотрела еще - по схеме не могу понять, какой там куда... Если я сейчас сниму статер, а снять и разобрать я его смогу, то я его потом, видимо, фиг обратно соберу))))))))))))))) Может, уже пойти в ближайший сервис кого позвать? А то я наваяю тут. Главное - финансовый кризис образовался - как всегда, своевременно))))))

Автор:	Laraki [ 26 июн 2011, 10:59 ]
Заголовок сообщения:
Unihorn писал(а): Цитата(Unihorn @ 26.6.2011, 10:56) <{POST_SNAPBACK}> У меня после украинского бензина до сих пор горит, хотя едет машина бодренько. не любит она сало

Автор:	Unihorn [ 26 июн 2011, 11:13 ]
Заголовок сообщения:
Злюка писал(а): Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 11:33) <{POST_SNAPBACK}> Блин, я как мартышка с очками с этими предохранителями уже прыгаю Под капотом ящичек нашла, ну есть там голубой (синий) кубик...С виду целый...Его вытащить надо и контакты посмотреть? Как я пойму, если он сдох? А под рулем даже не смотрела еще - по схеме не могу понять, какой там куда... Если я сейчас сниму статер, а снять и разобрать я его смогу, то я его потом, видимо, фиг обратно соберу))))))))))))))) Может, уже пойти в ближайший сервис кого позвать? А то я наваяю тут. Главное - финансовый кризис образовался - как всегда, своевременно)))))) Ну когда у меня стартер полетел, я проверил предохранители и они в порядке были. думаю у Вас тоже самое. Наверное уж лучше стартер снять, только не женское это дело Лучше в сервис приехать и сказать сразу "надо снять стартер, проверить втягивающее и скорее всего поменять щетки", вот сервисмены офигеют По деньгам не знаю во сколько выйдет. Украинские цены меня порадовали, мне ремонт обошелся в 230 гривен всего. 180 - крышка с щетками и 50 ремонт стартера. Все остальное я сам делал, проверял и снимал и ставил обратно.

http://forum.solaraclub.ru/

Chek Engine http://forum.solaraclub.ru/viewtopic.php?f=40&t=3745	Страница 4 из 6

Автор:	Злюка [ 26 июн 2011, 11:16 ]
Заголовок сообщения:
"вот сервисмены офигеют" Сервисмены от меня и так уже неоднократно фигели, это неинтересно...Интересно - как я доеду до сервиса, если она не заводится?)))))))))) В ближаший сходила - там тишь-гладь-божья благодать, электрика нету Блин...Страшно мне его снимать....

Автор:	Unihorn [ 26 июн 2011, 11:17 ]
Заголовок сообщения:
Laraki писал(а): Цитата(Laraki @ 26.6.2011, 11:59) <{POST_SNAPBACK}> Unihorn писал(а): Цитата(Unihorn @ 26.6.2011, 10:56) <{POST_SNAPBACK}> У меня после украинского бензина до сих пор горит, хотя едет машина бодренько. не любит она сало Сало там хорошее, привез домой а заправлялся на ВОГе, Шелле и один раз на Укрнафта. Что-то разницы не почувствовал между ними.

Автор:	Unihorn [ 26 июн 2011, 11:20 ]
Заголовок сообщения:
Злюка писал(а): Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 12:16) <{POST_SNAPBACK}> "вот сервисмены офигеют" Сервисмены от меня и так уже неоднократно фигели, это неинтересно...Интересно - как я доеду до сервиса, если она не заводится?)))))))))) В ближаший сходила - там тишь-гладь-божья благодать, электрика нету Блин...Страшно мне его снимать.... Я б конечно посоветовал одну вещь, но думаю меня тут заклюют. Слышал, что можно машину с автоматом с толкача завести, километров до 40 разогнать и на D включить с зажиганием. Честно, не знаю, не проверял. На крайняк на тросе кто-нибудь пусть до сервиса дотянет тихонечко на нейтрали. Нашим автоматам это не страшно.

Автор:	Unihorn [ 26 июн 2011, 11:23 ]
Заголовок сообщения:
Злюка писал(а): Цитата(Злюка @ 26.6.2011, 12:16) <{POST_SNAPBACK}> Блин...Страшно мне его снимать.... На самом деле электрика там не надо, просто толкового мужика с нормальными руками. Мне кажется, любой сервисмен это сделает - снять плюсовую клемму, открутить два болта. Снять стартер, опять открутить болты на корпусе стартера, вытащить крышку с щетками и все увидеть своими глазами.

Автор:	Злюка [ 26 июн 2011, 11:57 ]
Заголовок сообщения:
А если это не стартер?

Страница 4 из 6	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/