На Сонате стоят китайские. Стиль вождения спокойный, но по трассе 140 люблю. Шины летние. Ничего плохого сказать не могу. Так что не расстраивайся. Попробуй подрифтить. )))

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Последний раз редактировалось UNO 20 мар 2014, 15:05, всего редактировалось 1 раз.

обмен по прежнему актуален... актуальна и продажа.

Тему можно закрывать. Поставил на перед китай., машина стала намного мягче и комфортней в езде. Вопрос об обмене дисков отпал.
По моим ощущениям, колейность исчезла % на 70 (это после гудиер - ранфлет), комфорт (Мягкость) лучше стала тоже % на 70., а вот с сцепление с дорогой не очень - 20%, на мокрой даже боюсь пробовать))., но если не торопиться ездить можно.
Основные неудобства связанные с использованием р18 - решены, поэтому было принято решение оставить 18 радиус себе.

Главное, чтобы из-за этого мягкого китая не пострадали диски, т.к. дороги у нас не такие шикарные.
И после поездок - лучше проверять боковины на наличие грыж (не runflat же)

_________________
У меня нет мании величия.
Великие люди ей не страдают!

Пам Парам! Фенозепам! ))))
Клубная атрибутика

Как владелец кЕтая заверяю - нормальные, крепкие покрышки. ))) Ну не дрифтю правда. )))

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))