Время идет, технологии меняются и всегда приходит момент, когда хочется поменять головное устройство на что то более современное, или просто надоедает записывать аудио диски, слушать радио на четных волнах. Есть конечно способы не менять голову, а подключить к ней адаптер для флешек или садомазо типа ФМ-модулятора. А мы будем рассматривать вариант с заменой магнитолы. Так просто купленная магнитола не может быть поставлена вместо штатной, этому мешает форма устройства идущего с завода. Далее я постараюсь описать способы замены штатного головного устройства.
Для начала нужно определиться типоразмером магнитолы и приобрести переходную рамку под неё. Отличаются рамки наличием кармана в 1din'овом варианте.
Далее узнать какая у вас стоит аудио система. В нашем автомобиле есть 2 варианта: это обычная штатная голова с CD, радио приёмником и 4мя колонками и JBL, в кторой головное устройство имеет еще и кассетный проигрыватель.( по крайней мере так на дорестайловых моделях 2003-2006гг.) Ну или на обычных написано Solara, а на вторых JBL. Если у вас обычная, то в какой то мере вам повезло и обойдется все подключение в среднем в 250 рублей, всего лишь купив ISO переходник. Для JBL все сложнее...
[attachment=6709:__12.JPG] [attachment=6710:__57.JPG]
У JBL есть еще и усилитель, и самое неприятное, там разъёмы отличаются и переходника на них нет, вообще нет. Следуя из этого получается два способа подключения.
Первый из них - это подключение без усилителя.
Вам потребуется обычные iso разъёмы, на конце проводо у которых нет ни каких фишек(это если не хотите портить переходник от магнитолы), распиновка разъёмов магнитолы, изолента.
[attachment=6713:56827_pinout.jpg]
Далее снимаем штатную голову, и видим два штекера. Который маленький белый отвечает за управление с руля( это опишу позже). В нём есть желтый проводок, его нужно кинуть на массу, для того что бы осталась возможность управлять бортовым компьютером( возможно при подключении адаптера на управление с руля, оно и так будет работать). Еще одна фишка - большая и синяя, вот в неё и надо врезать переходник пользуясь двумя распиновками(от родной и новой магнитолы), так как цвета проводов не совпадают. Врезать нужно не все провода. На колонки нужно тянуть отдельные провода напрямую, а сам усилитель надо отключить. Пишалки( те которые у лобового стекла) можно запараллелить с передними блинами, но лучше это сделать через кроссоверы, так звук будет получше. Вот правда стоимость кроссоверов начинается от двух тысяч рублей, так что целесообразней следующий вариант подключения..
[attachment=6711:post_627...68977607.jpg]
Второй вариант заключается в покупке и подключения специального адаптера для активации усилителя.
[attachment=6712:msg_13_1...03_thumb.jpg]
Вам потребуется произвести теже действия что и в первом способе, только к колонкам ни чего тянуть не надо. Далее врезаем переходник от адаптера к той же синей фишке. Тут дела обстоят лучше и цвета проводов должны совпадать( проверте по распиновкам, в комплекте к адаптеру она есть). После подключаем переходник от магнитолы, RCA разьемы от адаптера для усилителя, собираем и радуемся.
Через некоторое время, как подключу(т.е. в сервисе подключат
![ab.gif](http://solaraclub.ru/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ab.gif)
) управление магнитолой с руля, опишу и этот процесс.
Так же кстати можно и сабик подключить через отдельный простенький усилок.
Вот впринципе и всё.
как подключено у меня