:: Просмотр темы - Куплю Солару!!!

Цитата(Vikont @ 21.7.2011, 11:58) <{POST_SNAPBACK}>

Господа форумчане! Очень хочется вступить в клуб Солароводов, но пока не на чем в него въехать с триумфом.
Кратко о том, Что я ищу:
Солара 1.0 или 1.5 (лучше второе), АКПП

Важные приоритеты:
1. количество л.с. по ПТС до 150 включительно (во избежание налога)
2. климат-контроль (просто не люблю "печки", раздражают они меня...)
3. ну и конечно же НЕ кривую и НЕ косую с живыми коробкой и двигателем (все остальное лечится)

Крайне желательно:
1. салон светлая кожа с подогревом сидений
2. не "заезженный" интерьер и экстерьер
3. сигнализация с о/с и а/з

Просто желательно:
1.1.1. Побольше ништяков и поменьше косяков

Ну а все остальное рассматривается и обсуждается. Возможны даже не сильно страшные косячки, но лучше конечно без них.

Бог в помощь ,Брат! Как показывает опыт найти хорошую солку все сложнее и сложнее)

Цитата(Unihorn @ 21.7.2011, 12:45) <{POST_SNAPBACK}>

Если мотор нужен до 150 сил, то это будет только 2.2, который на 1.0 гене стоит. А у 1.0 и 1.5 нету климата, только кондей, зато понятный и надежный. И вряд ли кто заморачивался его ставить туда сам.

У меня на 1.5 стоит 2.4 - мне кажется оптимальный по мощности, расходу и обслуге движок, хотя иногда 3-х литров не хватает

Налог не очень уж большой на 2.4 плачу - около 6 тысяч. рублей.

Я так и предполагал что соотношение климат/объём/лошади маловероятно, но спросить опытных людей было необходимо. Вопрос не в объёме двигателя и количестве л.с./сумма налога, а в том что я буду вынужден платить налог просто за своё желание пользоваться климат-контролем. Вопрос я думаю не праздный, так как в разных объявлениях видел на 2.4 двигах разное количество л.с. + варианты с "лечеными" ПТС.
Не знаю, везде ли, но у нас отменили налог на авто до 150л.с. и соответственно если человек хочет/может/считает возможным платить этот налог за обладание авто мощностью 151-200л.с., то логично предположить что искать он будет что-то около 200л.с. включительно и совсем не логично нагружать себя налогом из-за 2 (ДВУХ!!) лишних пони.
И к моему сожалению я видел климат на этих соларах (3.0 или 3.3 возможно). Не видел бы - не искал....

Цитата(Reff @ 21.7.2011, 13:35) <{POST_SNAPBACK}>

Вот чёрт, у меня как раз 136 л.с. в ПТС написано

. И сигнализация Sсher-Khan 5 с автозапуском, hands-free и дистанционным открыванием багажника с пульта. Фото сегодня будут добавлены свежие, если mr. Greyner не соблазнится.

И Вашу Солку я со счетов не списываю, но очень уж хочется угодить своим желаниям...

Цитата(Vikont @ 21.7.2011, 13:53) <{POST_SNAPBACK}>

так как в разных объявлениях видел на 2.4 двигах разное количество л.с. + варианты с "лечеными" ПТС.

"леченым" - это как?
на 2.4 встречал мощности - 152, 156, 159, но никак не меньше 150. Так приоритет какой в выборе - климат, мощность, год выпуска и т.д.?

Цитата(Reff @ 21.7.2011, 13:35) <{POST_SNAPBACK}>

Вот чёрт, у меня как раз 136 л.с. в ПТС написано

А я вот уже второй день соблазняюсь, жду фоток.хочу чтобы ты меня поразил Саш

Цитата(Unihorn @ 21.7.2011, 14:05) <{POST_SNAPBACK}>

Vikont писал(а):

Цитата(Vikont @ 21.7.2011, 13:53) <{POST_SNAPBACK}>

так как в разных объявлениях видел на 2.4 двигах разное количество л.с. + варианты с "лечеными" ПТС.

"Леченый" - это когда на супру твинтурбо с 280 л.с. выписывается ПТС со 120 пони. Разница межу 0руб. и 42 000 руб. (зависит от региона регистрации) очень заметна для обладателя данного авто.
Данные мощности и я встречал, но пока не понял в чем разница - двигатели то одни и те-же...
Приоритет - все выше сказанное, хотя я прекрасно осознаю что придётся чем-то поступиться (((. И год выпуска не самый важный из них: новое авто можно уездить до состояния 20летнего, а 20летнее можно сохранить в идеальном состоянии.

Автор:	Vikont [ 21 июл 2011, 10:58 ]
Заголовок сообщения:
Господа форумчане! Очень хочется вступить в клуб Солароводов, но пока не на чем в него въехать с триумфом. Кратко о том, Что я ищу: Солара 1.0 или 1.5 (лучше второе), АКПП Важные приоритеты: 1. количество л.с. по ПТС до 150 включительно (во избежание налога) 2. климат-контроль (просто не люблю "печки", раздражают они меня...) 3. ну и конечно же НЕ кривую и НЕ косую с живыми коробкой и двигателем (все остальное лечится) Крайне желательно: 1. салон светлая кожа с подогревом сидений 2. не "заезженный" интерьер и экстерьер 3. сигнализация с о/с и а/з Просто желательно: 1.1.1. Побольше ништяков и поменьше косяков Ну а все остальное рассматривается и обсуждается. Возможны даже не сильно страшные косячки, но лучше конечно без них.

Автор:	Greyner [ 21 июл 2011, 11:26 ]
Заголовок сообщения:
Vikont писал(а): Цитата(Vikont @ 21.7.2011, 11:58) <{POST_SNAPBACK}> Господа форумчане! Очень хочется вступить в клуб Солароводов, но пока не на чем в него въехать с триумфом. Кратко о том, Что я ищу: Солара 1.0 или 1.5 (лучше второе), АКПП Важные приоритеты: 1. количество л.с. по ПТС до 150 включительно (во избежание налога) 2. климат-контроль (просто не люблю "печки", раздражают они меня...) 3. ну и конечно же НЕ кривую и НЕ косую с живыми коробкой и двигателем (все остальное лечится) Крайне желательно: 1. салон светлая кожа с подогревом сидений 2. не "заезженный" интерьер и экстерьер 3. сигнализация с о/с и а/з Просто желательно: 1.1.1. Побольше ништяков и поменьше косяков Ну а все остальное рассматривается и обсуждается. Возможны даже не сильно страшные косячки, но лучше конечно без них. Бог в помощь ,Брат! Как показывает опыт найти хорошую солку все сложнее и сложнее)

Автор:	Unihorn [ 21 июл 2011, 11:45 ]
Заголовок сообщения:
Если мотор нужен до 150 сил, то это будет только 2.2, который на 1.0 гене стоит. А у 1.0 и 1.5 нету климата, только кондей, зато понятный и надежный. И вряд ли кто заморачивался его ставить туда сам. У меня на 1.5 стоит 2.4 - мне кажется оптимальный по мощности, расходу и обслуге движок, хотя иногда 3-х литров не хватает Налог не очень уж большой на 2.4 плачу - около 6 тысяч. рублей.

Автор:	Reff [ 21 июл 2011, 12:35 ]
Заголовок сообщения:
Вот чёрт, у меня как раз 136 л.с. в ПТС написано . И сигнализация Sсher-Khan 5 с автозапуском, hands-free и дистанционным открыванием багажника с пульта. Фото сегодня будут добавлены свежие, если mr. Greyner не соблазнится.

Автор:	Vikont [ 21 июл 2011, 12:53 ]
Заголовок сообщения:
Unihorn писал(а): Цитата(Unihorn @ 21.7.2011, 12:45) <{POST_SNAPBACK}> Если мотор нужен до 150 сил, то это будет только 2.2, который на 1.0 гене стоит. А у 1.0 и 1.5 нету климата, только кондей, зато понятный и надежный. И вряд ли кто заморачивался его ставить туда сам. У меня на 1.5 стоит 2.4 - мне кажется оптимальный по мощности, расходу и обслуге движок, хотя иногда 3-х литров не хватает Налог не очень уж большой на 2.4 плачу - около 6 тысяч. рублей. Я так и предполагал что соотношение климат/объём/лошади маловероятно, но спросить опытных людей было необходимо. Вопрос не в объёме двигателя и количестве л.с./сумма налога, а в том что я буду вынужден платить налог просто за своё желание пользоваться климат-контролем. Вопрос я думаю не праздный, так как в разных объявлениях видел на 2.4 двигах разное количество л.с. + варианты с "лечеными" ПТС. Не знаю, везде ли, но у нас отменили налог на авто до 150л.с. и соответственно если человек хочет/может/считает возможным платить этот налог за обладание авто мощностью 151-200л.с., то логично предположить что искать он будет что-то около 200л.с. включительно и совсем не логично нагружать себя налогом из-за 2 (ДВУХ!!) лишних пони. И к моему сожалению я видел климат на этих соларах (3.0 или 3.3 возможно). Не видел бы - не искал....

http://forum.solaraclub.ru/

Куплю Солару!!! http://forum.solaraclub.ru/viewtopic.php?f=19&t=3807	Страница 1 из 3

Автор:	Vikont [ 21 июл 2011, 12:55 ]
Заголовок сообщения:
Обалдеть, сам в своей-же теме и нафлудил....

Автор:	Vikont [ 21 июл 2011, 12:58 ]
Заголовок сообщения:
Reff писал(а): Цитата(Reff @ 21.7.2011, 13:35) <{POST_SNAPBACK}> Вот чёрт, у меня как раз 136 л.с. в ПТС написано . И сигнализация Sсher-Khan 5 с автозапуском, hands-free и дистанционным открыванием багажника с пульта. Фото сегодня будут добавлены свежие, если mr. Greyner не соблазнится. И Вашу Солку я со счетов не списываю, но очень уж хочется угодить своим желаниям...

Автор:	Unihorn [ 21 июл 2011, 13:05 ]
Заголовок сообщения:
Vikont писал(а): Цитата(Vikont @ 21.7.2011, 13:53) <{POST_SNAPBACK}> так как в разных объявлениях видел на 2.4 двигах разное количество л.с. + варианты с "лечеными" ПТС. "леченым" - это как? на 2.4 встречал мощности - 152, 156, 159, но никак не меньше 150. Так приоритет какой в выборе - климат, мощность, год выпуска и т.д.?

Автор:	Greyner [ 21 июл 2011, 13:15 ]
Заголовок сообщения:
Reff писал(а): Цитата(Reff @ 21.7.2011, 13:35) <{POST_SNAPBACK}> Вот чёрт, у меня как раз 136 л.с. в ПТС написано . И сигнализация Sсher-Khan 5 с автозапуском, hands-free и дистанционным открыванием багажника с пульта. Фото сегодня будут добавлены свежие, если mr. Greyner не соблазнится. А я вот уже второй день соблазняюсь, жду фоток.хочу чтобы ты меня поразил Саш

Автор:	Vikont [ 21 июл 2011, 13:25 ]
Заголовок сообщения:
Unihorn писал(а): Цитата(Unihorn @ 21.7.2011, 14:05) <{POST_SNAPBACK}> Vikont писал(а): Цитата(Vikont @ 21.7.2011, 13:53) <{POST_SNAPBACK}> так как в разных объявлениях видел на 2.4 двигах разное количество л.с. + варианты с "лечеными" ПТС. "леченым" - это как? на 2.4 встречал мощности - 152, 156, 159, но никак не меньше 150. Так приоритет какой в выборе - климат, мощность, год выпуска и т.д.? "Леченый" - это когда на супру твинтурбо с 280 л.с. выписывается ПТС со 120 пони. Разница межу 0руб. и 42 000 руб. (зависит от региона регистрации) очень заметна для обладателя данного авто. Данные мощности и я встречал, но пока не понял в чем разница - двигатели то одни и те-же... Приоритет - все выше сказанное, хотя я прекрасно осознаю что придётся чем-то поступиться (((. И год выпуска не самый важный из них: новое авто можно уездить до состояния 20летнего, а 20летнее можно сохранить в идеальном состоянии.

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/