Прошивки то где то видимо таки есть).Увеличивается мощность,отключаются вторые лямбды,якобы уменьшается расход.
Очень бы хотелось с этим поиграться.Может кто что знает как и где?)))
http://chip.spb.ru/tuning-toyota/camry-solara/5742/

Тоже интересен сей вопрос.
Правда от сервисников слышал что наши блоки не шьются просто так.
Только извлечением чипов и подключением их к контроллерам.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/za ... 91?writein
Можно наверное прошивку тут купить,она существует
С отключенными вторыми лямбдами и повышенной динамикой и типа пониженным расходом.
А прошить то можно и самому,главное файл сам иметь.
То есть заливается измененная прошивка "калибровка",как они ее называют, через тойотовский шнурок мангуст или опенпорт2.
Мои калибровки 30642100, 50621000 .

Не чипанешь тойоту без тойота флешера . Тойота флешер - программа загрузчик . Еще и опенпорт нужен , если ЭБУ с кан шиной . А если покупать все это самому - бюджет будет в районе 70 килорублей . Тут простым к- лайником не обойтись . И халявных прог в нете пока нет . http://ecutool.ru/product/toyota-lexus-ecu-flasher/

Был случай в Соната клубе. Паренек прошивал клубней. Человек 100 окучил наверное. А при чиповке было обязательное условие - новые свечи и промывка форсунок. Ну и народ пищал от удовольствия. Машина - прет! Расход - вырабатывает бенз! Ну а в результате оказалось, что он просто читал мозги и усе. А эффект Плацебо усиливался новыми свечами и промывкой. Чет перестал я верить в это. На заводах не дураки сидят.
Хотя на древней Соньке стоит удушенный Митсу движок. И думаю, что сил на 20 можно его разогнать. Но тогда и двиг и коробка не прошли-бы столько, сколько у мну на одометре. Я Сереге (OSV) хвастался. Вот показывал или нет - не помню.

_________________
А теперь нужно обязательно дунуть. Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет... © А. Акопян
Купе... Бусинесс класс! )))

Насколько я понимаю,тойота глушит двигатель для экологии в ущерб мощности,что в этих прошивках и исправляют...
Воздух конечно "наш",но когда едешь за камазом с арбузами 10 кмч в почти кромешной темноте от выхлопа,кажется что можно у себя каты убрать)))
С каждым поколением камри мощность всё больше,но едет что то не лучше,если не хуже..
Вот тут какое то разъяснение есть.
https://www.drive2.ru/l/9976222/

Всё шьётся Toyota-Lexus ECU Flasher без разборки через разъём диагностики.
Только он стоит 68 тыщ.Прошивки для солары есть под евро2 с выключенными послекатовыми датчиками..
Дороговато для такой простейшей процедуры..
Файл прошивки считывается из ЭБУ и открывается в программе-редакторе калибровок,корректируется и вшивается обратно.

Самый большой эффект на дизелях

через опенпорт2 тоже прошить можно
http://ecupro.ru/chip-tyuning/zagruzchik-p...073455575176060

Помнится Саша, вы писали что Вас догнать никто не может, даже камри 3.5 в попе. А теперь чип хотите. Каты есть смысл вырезать если забиты. Делать чип тюнинг с теми цифрами что вы озвучиваете думаю полная бессмыслица. Тратить под 100 тыс.р. ради пары пони... очень сомнительно. На самом деле сток мозг очень силен и грамотно настроен. Ему можно помочь, поставив суб комп, но вы быстро привыкните к этим добавленным пони. Greddy emanage ultimate стоит 20т.р. + услуги настройщика еще 10т.р. к примеру, главное найти толкового.
Мое личное мнение - чип тюнинг без тюнинга железа нецелесообразен. Слишком маленькая отдача от больших вложений.