Доброго времени суток! По перетяжке приборки... И так...на счет инструментов: сама пленка, фен, скребок, канцелярский нож, линейка, обезжириватель ( я использовал ацитон)....Детали снимал: для начало откручиваем ручку АКПП, затем переводим ее в положение N. Далее открываем крышку подлокотника и снимаем панель где ручник и подстаканники,ее просто тянем вверх(начинай с места ближе к прикуривателю)....Потом тяним на себя бокс с прикуривателем (не забудь отсоединить провода от него)))) ).... Затем подцепляем с правой стороны чем нибудь плоским панель с экранами бортового компьютера и центральными воздуховодми и тянем ее на себя...аккурвтно....Перед тобой одна бошка магнитолы и установка кондера....Их снимаем отвинчивая 4 болта( их видно)...Далее с боку магнитолы и кондера ( с обеих сторон) откручиваем болты- не помню их сколько, вроде по 2 с каждой стороны....После отсоединяем пластиковые части магнитолы и кондера...там не сложно должен разобраться....и разбираем магнитолу(откручивае винтики от микросхемы(чуть не забыл: вертелки увеличения громкости и поиска станчий предварительно сними-просто тянешь на себя)....кнопочки из магнитолы тоже соответственно извлекаем( главное не забудь какие кнопки где находились)))) )
Теперь непосредственная перетяжка....если есть опыт тянуть то проблем не будет ..если нет то все очень сложно....перед перетяжкой каждыю деталь вымыл и протер ацитоном, особенно углы , стыки. Я тянул на сухую. все стыки особенно на магнитоле прогревал и прессовал скребком...единственный совет могу дать: дырки под кнопки в магнитоле просто прорезал и проталкивал самими кнопками, а круги в кондее делал так: резал тоненькие "лепестки" и загибал их в обратную сторону прогревая феном...иначе пленка через некоторое время отслаивалась...вот впринципе и все...если что пропустил спрашивай))))[/quote]
Не вопрос, Воть -)