Мои 5 копеек:

Шуруп в передней части под заглушкой в цвет панели
2 шурупа в самом низу вдоль края - без заглушек, их хорошо видно
Шуруп, который держит ручку открывания - под отгибаюейся заглушкой на крышке ручки. Крышку тоже снять - там надо отогнуть кронштейны сверху и снизу
И наконец самый большой болт под кармашком. Надо снять войлочную прокладку в дне кармашка, отвинтить шуруп, который держит кармашек, вынуть кармашек и под ним этот большой болт.

Вроде все.
Потом карта отрывается "снизу", т.к. сверху у неё есть зацепление с металлической частью двери.
И еще момент - хорошо бы не прое..ть резиновую вставку, которая одевается на мет. часть двери и будет видна после снятия карты.

Последний раз редактировалось nuker 15 мар 2013, 08:28, всего редактировалось 1 раз.

Нужно снять общивку потолка на полторашке для проклейки шумоизоляцией , можно ли ее будет вытащить , не вырезая стекла ? Или снять и как то попытаться оставив ее в салоне, проклеить саму крышу ?Сиденья , панель приборов , отопитель уже сняты . Как снять вообще эту обшивку ? Плафон с подочечником просто подковыриваетса ?

шумил двери полностью виброй и спленом, через год двери провисли. пришлось новые петли заказывать и отдирать половину вибры т.к. дверь у купешек почти 1,3 метра и большой вес им противопоказан. кстати после вскрытия дверей и потолка, через полтора года увидел, что половина спелена отвалилась. весь сплен, что висит отваливается летом от нагрева кузова. сплен держится тот, что лежит т.е. только на полу.

Я ведь не спрашиваю ЧЕМ клеить , я спросил про обшивку потолка , вернее можно ли ее вытащить из салона без демонтажа лобового или заднего стекла . СПЛЭН - это вообще не шумоизолятор а так фуфель , как теплоизолятор он еще годен двери буду шумить как тут рекомендуют . там просплэн ни слова . https://www.youtube.com/watch?v=xVB39Z_Q6PY

пост вообще в тему о шумке, а не лично тебе. касательно потолка, то я ее вытаскивал через двери, опустив спинки и немного согнув ее в дугу.

сплен и т.п. на клеевой основе отпадают через год и более т.к. летом этот клеевой слой нагревается и под своим весом постепенно отлипает. в нете есть варианты с войлоком на двери и пол и это правильное решение. у меня люк и через год шторка люка перестала выдвигатся. оказалось вся хрень на клеевой основе начала отпадать и мешать шторке. второй раз снимал потолок и отдирал все.
многие не знают, что им мешает. шум от дороги, дождья, грязи при езде в городе или шум ветра на трассе. это разные веши для шумки.

Дак кто мешает клеить нормальные материалы ? Я на ниву года 4 назад лепил на крышу вибропласт голд +акцент + сплэн , потом продал ее хорошему знакомому - ничего не отпало , все нормально . А в крышу еще был врезан электролюк от какого то ниссана , и ничего , все приклеено уже несколько лет . Многое зависит , как поверхность подготовить , обезжирить надо нормально , нагреть , если нужно , вот тогда все будет стоять . А у Вас какая Солара ? первое поколение или второе ?

У меня солара 2006 г.в. Именно в жару отпадает. Клеевая основа чистая, вязкая и липкая от нагрева. Это как клей который не может высохнуть. У меня авто чёрная летом жарит салон быстро.