Ага, в этом вся и соль - ставятся линзы Hella, изготавливается специальная переходная рамка, которая будет держать линзу (т.к. у Hella нет родных линз под H4), блоки розжига меняются на оригинальные Hella, плюс лампочки D2S. Говорят по времени процесс займет 2 суток.
Я специально к ним ездил, посмотреть, как все это выглядит. Занимаются только линзованием фар, стараются ставить все только оригинальное Hella.
По крайней мере, обещают, что свет именно от фар, а не от туманок будет очень классный и что туманки можно будет даже и не включать.
На красной ставил линзы Morimoto H1 + бленды X1, почти три раза переделывали проводку, в общем суммарный кост установки вышел тоже не маленький (не 30тр конечно, но ощутимый), плюс в итоге, не работает индикатор дальноего света на приборке (что-то не так с проводкой под би-линзы). Тут хотя бы есть уверенность, что сделают быстро и с самыми качественными комлектующими, за это я и готов заплатить такой ценник, хотя, конечно жаба приходит периодически.

10к они стоят вроде. Ровно в 2 раза дороже китая)

10к они стоят вроде. Ровно в 2 раза дороже китая)

разница в качестве наверное должна быть огромной..за такую разницу в цене.

разница в качестве наверное должна быть огромной..за такую разницу в цене.

я из-за чего все это затеял - у меня на красной стоят линзы Morimoto, дальний супер, но ближний без туманок - ну, если сравнивать с заводским ксеноном на новой Audi A3, то на 3 с минусом, если с туманками, то ситуация приближается к свету Audi... но туманки с ксеноном слепят впереди идущих водителей (проверил, когда ехал перед своей красной).
Посему и появилась мысль - поставить Hella, говорят, что разница в свете между Hella и китаем очень существенная.
В общем и хочется и колется. Понял, что поставить все самому, включая разборку фар, у меня квалификации не хватит (Сереге респект, что может самостоятельно такие штуки сделать).

Настраивал их сам?

Настраивал их сам?