Сегодня был в гостях......
Поступило очень интересное предложение. А именно, внедрить в машину двигатель 3UZ-FE плюс, соответственно задний привод. Есть донор Lexus GS 430 '10 г.в. (очень хорошо битый в правую бочину), мех. часть не повреждена. Идея мне понравилась. Теперь сижу перевариваю... Очень интересный проект назревает.

Основные тех. характенистики двигателя:
V-образный 8 цилиндров
Объем двигателя - 4292 куб. см.
Мощность, л.с./об.мин - 304/5600
Крутящий момент, Нм/об.мин - 441/3400

_________________
самый лучший автомобиль тот, который вы можете себе позволить…

Если есть донор - пробуйте . Но объем работ велик , сварочные работы , придетса и подвеску наверняка перекроить + электрика , и щиток приборов обязательно , да и климат , зарядка , у лексуса все это по кан-шине , у вашей солки - нет , поэтому проводку , блоки управления климатом- все под замену и перекройку . Мощности на 1 mz можно достичь и менее сложным путем - механический нагнетатель TRD , раньше продавали по 2500 - 3000 на ебее , цена конечно приличная но ведь и Ваш донор + работа тоже немалых денег стоят . Решайте , все выполнимо при наличии средств и желания .

Объем переделок таков, что дешевле купить небитый лексус с узбеком. Если хочется бюджетного V8 - берите цельсиор без отметки руля в птс и перекидывайте рейку с сопутствующим с битого LS.

Сам балдею от своего V8, но для Солки это будет ОООЧень большой объем работ. Практически заново соберете машину из двух. Неизвестно сколько это займет времени, потом все равно будут косяки вылезать и доделывать. Подумайте хорошо. Если хочется вэ8 в купе, то есть красивый Lexus SC

_________________
http://www.avtobeginner.ru